Quatre anciens Land Rover Defender V8 parés d'une teinte changeante

Land Rover Classic, le centre de compétence officiel dédié à la restauration et à la personnalisation des modèles historiques de la marque, vient d’achever une commande unique particulièrement spectaculaire. Il s’agit d’une famille de quatre Classic Defender V8 « réédités », parfaitement harmonisés entre eux.

La particularité de ce projet ne tient pas seulement à sa réalisation artisanale, mais aussi à la diversité des silhouettes du Defender classique : le quatuor réunit un 90 Station Wagon, un 90 Soft Top, un 110 Station Wagon et, pour la première fois dans le cadre de ce programme, un 110 Double Cab Pick-up.

Pour chacune de ces reconstructions, Land Rover Classic est parti de Defender donneurs d’origine, produits entre 2012 et 2016. Sous le capot, on retrouve désormais à chaque fois un V8 de 405 ch, associé à des composants de performance spécifiquement développés pour offrir des prestations au goût du jour.

Une peinture à effet complexe en Spectral Green

Jusque-là, tout va bien. Mais à la vue du quatuor, certains pourraient se remémorer la VW Polo Harlekin. Visuellement, les quatre exemplaires uniques sont avant tout réunis par leur étonnante robe. Ils arborent une peinture à teinte changeante baptisée « Spectral Green ». Selon la lumière et l’angle de vue, le vernis passe de façon continue du vert au violet, puis à des reflets dorés.

Cet effet spécifique se retrouve sur les jantes alliage 18 pouces à finition diamantée au design « Sawtooth », sur les emblèmes extérieurs ainsi que sur les inserts centraux de la planche de bord. Le travail nécessaire pour obtenir ce rendu a été considérable : chacun des quatre véhicules a passé près de 400 heures dans l’atelier peinture interne, de la préparation minutieuse des surfaces jusqu’au polissage final.

Land Rover Classic Defender V8 (2026) en Spectral Green

Photo : Land Rover

Des éléments contrastants, comme le toit et l’arceau extérieur « Expedition Cage » en Icy White, les liserés blancs peints à la main ainsi que le lettrage Defender classique, viennent ajouter des touches visuelles supplémentaires.

Un habitacle haut de gamme à l’esprit « manufacture »

À bord, le caractère exclusif se poursuit. Les sièges et garnissages sont habillés de cuir semi-aniline de haute qualité Bridge of Weir, dans une teinte claire « Vanilla ». Des surpiqûres vertes contrastantes reprennent le thème chromatique de l’extérieur. Le plancher reçoit des moquettes dites « Superwool », elles aussi bordées de cuir Bridge of Weir, tandis que les tapis de sol portent un lettrage Defender embossé.

Land Rover Classic Defender V8 (2026) en Spectral Green

Photo : Land Rover

Cette commande d’envergure vise à démontrer l’étendue du service « Works Bespoke » de Land Rover Classic. Les clients peuvent, dans le cadre d’un processus collaboratif avec des designers et des techniciens, concrétiser leurs propres visions. Cela inclut la création de teintes extérieures entièrement sur mesure, pouvant par exemple s’inspirer de paysages ou d’objets personnels.

Options élargies pour le Classic Defender

Parallèlement à ce projet unique, Land Rover Classic enrichit son offre régulière pour les futures commandes de Classic Defender V8. La variante de carrosserie 110 Double Cab Pick-up – un cinq places à quatre portes avec benne ouverte – est désormais officiellement intégrée au programme. Le modèle compact 90 Hard Top, deux places, vient également compléter la liste des silhouettes disponibles.

Land Rover Classic Defender V8 avec écran tactile 9 pouces

Photo : Land Rover

Le volet technologique évolue lui aussi : un système d’infodivertissement optionnel avec écran tactile 9 pouces fait son apparition dans la planche de bord classique. Il propose une connectivité moderne via Apple CarPlay et Android Auto, la radio numérique DAB+, le Bluetooth, ainsi qu’une caméra de recul avec fonction de nettoyage intégrée pour l’objectif.

Les nouvelles possibilités sont complétées par une palette de couleurs de toit élargie (désormais incluant Fuji White et Corris Grey) ainsi que par le « Trophy Pack » en option, qui habille certains éléments de carrosserie – comme le capot et les élargisseurs d’ailes – d’un Narvik Black brillant.

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