La première supercar électrique de Xiaomi arrive

Repérée en Chine encore camouflée, elle pourrait avoir quatre moteurs électriques totalisant 2 054 ch : les photos espion.

Photo: Weibo

Par: Alberto Carmone

Publié par: Lucas Huaumé

4 Jul à 13:58

Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google

Xiaomi pourrait être sur le point de s’aventurer aussi sur le terrain des supercars. En Chine, un mystérieux prototype deux portes entièrement camouflé a en effet été aperçu, photographié lors d’essais sur route avant de devenir rapidement un sujet très commenté sur les réseaux sociaux chinois.

L’information est rapportée par China EV DataTracker, selon lequel ce modèle pourrait préfigurer une version de série inspirée du concept Vision GT, sans toutefois qu’aucune confirmation officielle n’ait été apportée par le constructeur. Les premières images montrent une voiture à la présentation très sportive, avec de nombreux détails rappelant la SU7 Ultra et laissant envisager des performances de tout premier ordre.

Taillée pour la piste

Les photos diffusées en ligne montrent une carrosserie très basse et large, avec des proportions typiques d’un coupé haute performance. Malgré le camouflage important, certains éléments restent clairement identifiables. Le plus évident est la signature lumineuse arrière en anneau, pratiquement identique à celle déjà vue sur la SU7, un détail qui renforce l’hypothèse selon laquelle ce prototype appartiendrait bien à la gamme Xiaomi.

Les proportions semblent avoir été travaillées pour privilégier l’efficacité aérodynamique, mais surtout pour offrir un comportement dynamique au niveau des meilleures sportives électriques actuellement sur le marché.

La photo espion de la supercar Xiaomi

Photo : Weibo

Les images permettent également d’observer certains composants clairement orientés vers un usage sur circuit. À l’arrière, on remarque un grand aileron fixe avec des supports de type « swan neck », une solution généralement réservée aux supercars les plus extrêmes, car elle améliore l’efficacité aérodynamique sans perturber l’écoulement de l’air sur la face supérieure de l’aileron.

Sous le pare-chocs prend place un généreux diffuseur, tandis que les jantes laissent entrevoir de grands étriers de frein jaunes, un autre indice d’une voiture conçue pour encaisser un usage intensif, y compris entre les vibreurs.

Plus puissante que l’Ultra

Pour l’instant, Xiaomi n’a communiqué aucune information technique, mais en Chine les rumeurs évoquent une possible adoption d’un système à quatre moteurs électriques, que le constructeur avait déjà présenté par le passé comme démonstrateur technologique.

Selon ces informations, cette configuration pourrait développer jusqu’à 2 054 ch (environ 1 511 kW), en s’appuyant sur deux moteurs électriques de nouvelle génération et une gestion électronique sophistiquée de la motricité. Si cela se confirmait, le futur coupé se positionnerait nettement au-dessus de l’actuelle SU7 Ultra, devenant le nouveau porte-étendard technologique de la marque.