La nouvelle Toyota MR2 passe aux essais sur piste

Toyota teste sa nouvelle sportive (badgée GR) avec une carrosserie presque définitive. Elle pourrait arriver en 2028.

Par: Alberto Carmone

26 Aoû à 16:52

La nouvelle Toyota MR2 continue de faire parler d’elle, cette fois à travers des images et une vidéo espion d’un prototype surpris lors d’essais routiers.

Les dernières indiscrétions sont rapportées par Autocar, qui évoque un possible lancement de la sportive en 2028. Toyota n’a toutefois confirmé ni la date d’arrivée ni les caractéristiques techniques définitives : tout ce qui concerne le moteur, la transmission, la puissance et le nom commercial doit donc être considéré comme hypothétique.

Le prototype photographié et filmé par les médias japonais représenterait une étape particulièrement importante dans le développement de la nouvelle MR2. Après de premiers essais menés avec des mulets basés sur la GR Yaris, Toyota aurait en effet commencé à tester une voiture dotée d’une carrosserie plus proche du modèle définitif.

Une silhouette proche de la série

Les nouvelles photos espion montrent un coupé compact, bas et ramassé, avec des proportions typiques d’une sportive à moteur central. Le camouflage rend difficile l’évaluation de l’écart possible entre le design final et le concept FT-Se présenté en 2023, mais ce dernier pourrait bien constituer l’une des principales sources d’inspiration de la future MR2, qui pourrait arborer uniquement le logo GR sur sa carrosserie.

Le passage des mulets de GR Yaris à un véhicule spécifique serait particulièrement significatif. La GR Yaris utilisée pour les essais aurait permis aux ingénieurs de développer et de valider la nouvelle base mécanique, tandis que le prototype actuel permettrait d’affiner les suspensions, l’aérodynamique, la répartition des masses et l’intégration du groupe motopropulseur dans sa configuration définitive.

La vidéo espion présente donc elle aussi un certain intérêt, puisqu’elle permet d’observer la voiture en mouvement et de mieux apprécier ses proportions ainsi que son comportement dynamique. Il reste toutefois impossible d’en tirer des conclusions définitives sur les performances ou les réglages du châssis.

Un moteur 2,0 litres turbo et jusqu’à 450 ch ?

L’un des aspects les plus intéressants du projet concernerait le nouveau moteur G20E, un quatre-cylindres turbo de 2,0 litres développé par Toyota. Selon les informations recueillies par Carscoops et Autocar, dans sa configuration routière, ce bloc pourrait atteindre environ 400 à 450 ch.

Ce serait une valeur notable pour une voiture compacte et légère comme la MR2. Cette même famille de moteurs servirait également de base au programme sportif de Toyota et, dans des configurations de compétition, pourrait même dépasser les 600 ch. De quoi laisser théoriquement la porte ouverte à une future version encore plus radicale de la sportive japonaise.

Naturellement, rien ne garantit encore que la MR2 de série adopte exactement cette configuration, ni que sa puissance finale atteigne les niveaux évoqués.

Toyota FT-Se Concept

Autre grande nouveauté par rapport à la tradition de la MR2 : la transmission intégrale pourrait faire son apparition. Les générations précédentes de la sportive sont en effet restées fidèles à la propulsion, mais Toyota étudierait un système AWD configurable pour ce nouveau modèle.

L’objectif ne serait pas simplement d’améliorer les performances. Selon les explications de Tomoya Takahashi, responsable de Gazoo Racing, la transmission intégrale pourrait surtout servir à rendre le comportement de la voiture plus progressif à la limite.

Dans tous les cas, de nouveaux détails devraient émerger au cours des prochains mois. La MR2 pourrait débuter en 2028, mais de nombreuses questions restent encore ouvertes.