Porsche 911 GT3 Bergsport, un hommage aux routes alpines

La nouvelle 911 GT3 Touring devient Bergsport : 100 exemplaires avec des détails inspirés des Alpes, pour l’Italie, la France, l’Autriche et la Suisse.

Photo: Porsche

Par: Fabio Gemelli

Publié par: Lucas Huaumé

1 Sep à 17:58

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Porsche s’inspire des montagnes pour une nouvelle interprétation de la 911 GT3 Touring. Elle s’appelle 911 GT3 Bergsport et prend la forme d’une Market Edition réalisée par Porsche Exclusive Manufaktur, produite à seulement 100 exemplaires et destinée à l’Autriche, à la France, à l’Italie et à la Suisse.

L’idée puise dans le lien historique entre Porsche et les routes alpines, mais aussi dans les compétitions de course de côte qui ont contribué à forger l’identité sportive de la marque.

Vert, or et orange : la montagne devient une GT3

Le signe le plus visible de la Bergsport est la nouvelle teinte Valleygreenmetallic, une peinture développée spécialement via le programme Paint to Sample Plus. Cette nuance évoque les couleurs des paysages alpins et révèle, sous la lumière du soleil, des particules dorées. Les jantes racontent la même histoire : elles sont en aluminium forgé, avec une finition Or Blanc et Céramique, et encadrent des étriers de frein orange inspirés de l’alpenglow, cette lueur qui colore les montagnes à l’aube et au crépuscule.

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Porsche 911 GT3 Bergsport

Photo : Porsche

La configuration met également l’accent sur le plaisir de conduite. Le Pack allégé associe des jantes en aluminium forgé à des sièges baquets sport avec dossier en fibre de carbone. Le système de levage de l’essieu avant facilite le passage des rampes et des routes à forte pente, tandis que le réservoir de 90 litres augmente l’autonomie sur les longs trajets.

De la 908 Bergspyder aux quatre sommets alpins

Le clin d’œil à l’histoire sportive de Porsche passe aussi par le capot avant, où figure un motif à damier inspiré de la 908 Bergspyder. Les phares sont assombris et font appel à la technologie LED Matrix HD, tandis que des badges spécifiques à la Bergsport prennent place sur le montant central et sur le capot arrière.

Ce dernier réunit quatre sommets alpins, un pour chacun des pays concernés par cette édition, reliés visuellement par une route en lacets.

À bord, les montagnes se retrouvent jusque dans les surpiqûres

L’ambiance alpine se poursuit dans l’habitacle. Les sièges en cuir reprennent le Valleygreen, tandis que des surpiqûres orange, des détails sur le volant et sur le levier de vitesses manuel ajoutent des contrastes inspirés de l’alpenglow.

Porsche 911 GT3 Bergsport

Porsche 911 GT3 Bergsport, l’intérieur

Photo : Porsche

Sur la partie supérieure de la planche de bord et sur les portes, un motif particulier au point de croix reproduit des silhouettes stylisées de sommets montagneux. Malgré son orientation sportive, la GT3 Bergsport, basée sur la GT3 Touring, conserve également les sièges arrière.

Des débuts à la course de côte d’Arosa

La première apparition publique de la nouvelle 911 est prévue le 3 septembre 2026 lors de l’Arosa ClassicCar, en Suisse. Jörg Bergmeister prendra le volant de la Bergsport sur un tracé de 7,3 km, marqué par 422 mètres de dénivelé et 76 virages. Un cadre particulièrement cohérent pour une GT3 née précisément avec l’idée de célébrer la conduite sur les routes de montagne.