La McLaren Artura pourrait disparaître

Il semblerait que les jours de l’Artura soient comptés. Selon un nouveau rapport d’Automotive News, McLaren prévoirait d’arrêter sa supercar hybride en 2028, soit à peine six ans après son arrivée effective chez les clients. Le média cite une personne informée des projets de l’entreprise, même si personne à Woking n’a officiellement annoncé la fin du modèle.

Ce ne serait toutefois pas une immense surprise. L’Artura a connu des débuts particulièrement difficiles, avec un lancement commercial repoussé à plusieurs reprises avant que la production ne démarre finalement en 2022. Une fois les livraisons lancées, la nouvelle supercar hybride a continué de souffrir de problèmes de qualité. La situation s’est dégradée au point que McLaren a fini par suspendre les livraisons afin de corriger ces défauts.

Michael Leiters, alors directeur général, avait reconnu que l’Artura n’était pas suffisamment aboutie au moment où elle devait initialement arriver chez les clients. Fin 2022, l’ancien patron admettait ainsi : « nous avions déjà un retard important sur notre ligne de production à ce moment-là et nous avons réduit [la production] à zéro [voiture] par jour afin de résoudre nos problèmes de qualité ».

McLaren Artura Spider

Photo : Jonathan Harper / @jbh1126

Une nouvelle supercar hybride en préparation

Si ce rapport est exact, McLaren s’apprêterait donc à retirer du catalogue un modèle qui devait jouer un rôle important pour attirer vers la marque une clientèle plus jeune et plus sensible à la technologie. À son lancement, l’Artura associait un V6 3,0 litres biturbo à un moteur électrique et représentait une étape technologique majeure pour McLaren.

La stratégie de remplacement semble toutefois assez différente. McLaren préparerait pour 2027 un nouveau coupé hybride, connu sous le nom de code « P34 ». On peut s’attendre à une motorisation électrifiée reposant sur un V6 biturbo, avec une puissance combinée de plus de 811 ch (597 kW), nettement supérieure aux 680 ch (500 kW) de l’Artura. Ce modèle arriverait peu après la fin de la lignée 720S/750S/765LT avec la 788HS et avant le retrait de l’Artura. Le départ de cette dernière ressemblerait alors moins à une annulation classique qu’à une réorganisation de la gamme McLaren.

Lire aussi

Les concessionnaires McLaren ont pu découvrir les nouveaux modèles

McLaren W1 vs Ferrari F80 : duel de supercars de 1 200 ch

De nouveaux modèles à venir

Si l’on en croit de récents rapports, le constructeur prépare une nouvelle génération de produits sous la direction de Nick Collins, notamment un SUV et un modèle au style de GT. Le premier comblerait un vide dans la gamme, tandis que le second serait, selon les rumeurs, une « grande routière à moteur avant aux airs de berline », supposément destinée à remplacer la GTS.

Pour l’heure, McLaren ne confirme pas la possible disparition de l’Artura en 2028. Motor1 a contacté le constructeur pour obtenir un commentaire et mettra cet article à jour si la marque répond.

McLaren Artura 2023

43