La nouvelle Lancia Gamma sera la Lancia la plus puissante de tous les temps

La Lancia Gamma HF Integrale de 375 ch sera également au Salon de Paris 2026

Photo: Lancia

Par: Francesco Stazi

Traduit par: Emmanuel Rolland

1 Oct à 08:09

Lancia présente à Paris la nouvelle Gamma pour sa première apparition dans un salon international. Le rendez-vous est fixé au Mondial de l’Auto de Paris, où le modèle occupe une place de choix sur le stand de la marque après sa présentation en Italie.

Ce SUV de taille moyenne portera à deux le nombre de modèles Lancia au catalogue, après plus d’une décennie. Mais il y a plus : la nouvelle Lancia Gamma établira aussi un record pour la marque.

Trois versions de la Gamma exposées à Paris

Au Mondial de l’Auto de Paris 2026, trois déclinaisons de la nouvelle Lancia Gamma seront présentées : la Gamma LX hybride de 145 ch, la Gamma LX 100 % électrique et la Gamma HF Integrale, la variante à batterie dotée d’une transmission intégrale et forte de 375 ch, ce qui en fait la Lancia de route la plus puissante de tous les temps.

Le modèle adopte une silhouette de crossover fastback et s’inscrit dans le segment C, l’un des plus disputés du marché européen. La Gamma HF Integrale sera la version la plus performante de la famille, avec deux moteurs électriques, un sur chaque essieu, afin d’assurer la transmission intégrale et d’afficher un style plus sportif, comme l’ont montré de récentes photos espion.

Nouvelle Lancia Gamma 2027

Photo : Lancia

Le modèle est imaginé, conçu et développé en Italie et sera produit dans l’usine Stellantis de Melfi, en Basilicate. La vitrine parisienne fait suite à la présentation italienne et représente, selon Lancia, une étape du lancement du modèle et de la nouvelle phase de développement de la marque en Europe. Avec les Gamma HF et Ypsilon HF, le constructeur officialise aussi le retour du label HF Integrale dans sa gamme de série, en remettant sur la route une appellation historique pour les passionnés.

Ypsilon HF et retour en rallye

Aux côtés de la nouvelle Gamma, Lancia amène également à Paris la Ypsilon HF, sa version 100 % électrique de 280 ch. La Ypsilon Rally2 HF Integrale sera elle aussi exposée : c’est la voiture qui marque le retour officiel de la marque en compétition rallye.

Nouvelle Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale

Photo : Lancia

Cette dernière a déjà remporté le titre Constructeurs dans le Championnat du monde des rallyes en catégorie WRC2. Ce résultat replace le sport automobile au cœur de la stratégie de Lancia, en renouant avec l’une des pages les plus importantes de son histoire sportive.

Les débuts de la voiture de compétition avaient été détaillés à l’occasion du retour de Lancia en rallye avec les Gamma et Ypsilon. Ensemble, les Gamma et Ypsilon résument à Paris les différentes facettes de la marque : du design au confort, des performances au sport automobile. Le stand s’inscrit dans une présence plus large de Stellantis au salon, qui rassemble les principales nouveautés du groupe.