Une BMW Série 7 blindée mais discrète : voici le concept 7 protection

BMW dévoile le Concept 7 Protection, une Série 7 blindée destinée à ceux qui ont besoin d’une sécurité certifiée sans pour autant attirer l’attention.

Cette berline de luxe se positionne volontairement en dessous des versions les plus extrêmes de la gamme Protection, à savoir la BMW Série 7 Protection VR9 et le X5 Protection VR6. Elle s’adresse aux clients privés, aux entreprises et aux organisations recherchant un niveau de protection adapté à leur profil de risque, sans renoncer au confort, à la discrétion ni au plaisir de conduite.

Un blindage qui ne se voit pas

L’idée à la base du projet est qu’une BMW Série 7 protégée doit continuer à ressembler et à se comporter comme une Série 7 classique. Le vitrage pare-balles est nettement plus épais que celui de la version de série, tandis que les portières intègrent des éléments en acier balistique et des composites renforcés de fibres, conçus pour protéger aussi les zones de chevauchement entre les portes, les vitres et la carrosserie.

BMW Concept 7 Protection (2026)

Photo : BMW

Les petits custodes arrière triangulaires reçoivent une protection supplémentaire dissimulée côté habitacle, tandis qu’une couche d’acier et de composite est cachée sous le toit panoramique en verre afin de fermer la partie supérieure de l’habitacle sans modifier l’apparence extérieure. C’est pourquoi le store de toit reste fermé en permanence.

BMW Concept 7 Protection (2026), détail des vitres arrière

Photo : BMW

La cloison pare-feu et la paroi arrière sont également intégrées au système de protection balistique. L’ensemble est complété par un interphone avec microphones et haut-parleurs intérieurs et extérieurs, permettant de communiquer avec l’extérieur sans ouvrir le véhicule, ainsi que par un système d’alarme anti-agression avec signaux visuels et sonores. Les vitres avant et arrière sont à commande électrique, mais ne s’abaissent jamais complètement.

Ce qu’elle peut arrêter, et ce qu’elle ne peut pas arrêter

La voiture répond au nouveau standard BayB et a été conçue pour résister à certaines des munitions d’armes de poing les plus répandues, comme le 9 x 19 mm et le .44 Magnum. Le scénario visé concerne les risques du quotidien ou imprévisibles : agressions violentes, attaques lors de déplacements routiers ou situations dangereuses en voyage et dans des régions où les conditions de sécurité sont incertaines.

Ceux qui ont également besoin d’une protection contre les explosions devront en revanche se tourner vers les versions de niveau supérieur, car le Concept 7 Protection ne propose pas cet équipement. Il s’agit d’un choix assumé par BMW, qui évoque une approche différenciée avec des périmètres de protection clairement définis, des essais selon des normes déclarées et une certification du véhicule dans son ensemble.

Mécanique de M760e et ambiance de première classe

Sous la carrosserie, on retrouve la technologie de la BMW M760e xDrive, une hybride rechargeable associant un six-cylindres en ligne essence de 3,0 litres à un moteur électrique intégré à la boîte automatique Steptronic à huit rapports, ainsi qu’à la transmission intégrale xDrive. La puissance cumulée atteint 612 ch pour 800 Nm de couple, dont 426 ch fournis par le moteur thermique et 197 ch par le moteur électrique. Pour la version de série, BMW annonce des consommations de 11,0 kWh/100 km et 6,7 l/100 km selon le cycle WLTP, ainsi que 151 g/km de CO2, mais aucune donnée spécifique n’a été communiquée pour le Concept.

BMW Concept 7 Protection (2026), détail de l’interphone avec microphones et haut-parleurs intérieurs et extérieurs

Photo : BMW

Le châssis, les freins, la transmission et les aides à la conduite sont calibrés pour compenser le poids de la protection, afin de conserver un comportement proche de celui du modèle de série. L’habitacle, habillé de cuir Merino BMW Individual Smoke White avec inserts en Alcantara et ciel de toit en Alcantara BMW M Anthracite, propose des vitrages et stores électriques pour préserver l’intimité, ainsi qu’un rétroviseur intérieur numérique.

Enfin, une console arrière BMW Individual fait ses débuts avec tablette rabattable, recharge sans fil et mini-réfrigérateur ; elle arrivera sur les Série 7 au second semestre 2027. Pour l’heure, BMW vise en priorité certains marchés européens sélectionnés, en rappelant plus de 45 ans d’expérience dans les véhicules protégés.

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