Le millionième modèle M de BMW est cette M3

BMW M GmbH a produit le millionième véhicule de son histoire. Le modèle anniversaire est une BMW M3 de génération actuelle, peinte dans la teinte spéciale BMW Individual Feuerorange III. Sa fabrication a eu lieu dans l’usine historique du BMW Group à Munich.

Lors d’une remise officielle, Peter Weber, directeur de l’usine BMW Group de Munich, a remis le véhicule à Franciscus van Meel, président de BMW M GmbH. Ce cap de production constitue une étape importante pour la filiale, créée il y a plus de cinq décennies et spécialisée dans les modèles de série hautement motorisés et très performants.

Le franchissement du seuil du million d’unités sert également de repère pour l’orientation future de la marque. Dans les prochaines années, la production de l’usine historique sera élargie à une version 100 % électrique de la BMW M3. À Munich, un prototype encore camouflé du futur modèle de série a été présenté.

Ce véhicule sera le premier modèle haute performance basé sur la technologie de la Neue Klasse de BMW. Après l’annonce de la BMW i3 entièrement électrique, il s’agira d’un autre modèle reposant sur cette architecture et assemblé sur le site munichois.

Franciscus van Meel a rappelé que les modèles M ont toujours combiné une utilisation au quotidien avec des aptitudes sur circuit. Ces qualités continuent de rencontrer un fort écho auprès des clients, quatre décennies après la présentation de la première M3. L’objectif est de développer progressivement la gamme des modèles M haute performance sur la base des nouvelles plateformes électriques, tout en préservant la promesse centrale de la marque à l’ère de l’électromobilité.

L’usine BMW Group de Munich joue un rôle stratégique dans cette évolution. Le site associe plus d’un siècle de tradition industrielle à une transformation en cours vers une production exclusivement électrique. La génération actuelle de la BMW M3 est déjà fabriquée uniquement dans l’usine principale depuis 2020. Peter Weber a souligné le lien étroit entre les équipes du site et cette lignée de modèles, qualifiant la future production de la variante électrique de signal fort en faveur de ce site historique au sein du réseau de production mondial.

À Munich, bientôt uniquement des voitures électriques

À partir de 2027, seuls des véhicules 100 % électriques sortiront des lignes de l’usine historique de Munich. La transformation nécessaire des installations a été menée tout en maintenant l’activité de production. Sur environ un tiers de la surface actuelle du site, un nouvel atelier de carrosserie, une ligne d’assemblage modernisée et des zones logistiques adaptées ont été mis en place.

Pour l’instant, la M3 thermique est encore construite à Munich

Photo : BMW

BMW Group chiffre à environ 650 millions d’euros l’investissement total consacré à la transformation de l’usine de Munich en site de production entièrement électrique. Des structures de production numérisées et une étroite collaboration avec les départements de développement doivent permettre d’assembler efficacement sur place des véhicules haute performance complexes, à l’image de la future M3 électrique.

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