Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI

Le préparateur le plus déjanté au monde propose un véhicule totalement hallucinant, entre jeu vidéo et réalité.

Dartz Prombron - Nightshark VI

Photo: DARTZ

Par: Roland Hildebrandt

Publié par: Emmanuel Rolland

20 Oct à 16:01

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Bienvenue dans un monde où il faut regarder en arrière pour espérer survivre à l’avenir. Retour à une époque où les véhicules blindés étaient encore conçus pour protéger les personnes des malfaiteurs, plutôt que pour être exhibés comme de simples prolongements de l’ego.

Quand on pense au constructeur letton Dartz, difficile de ne pas évoquer son controversé patron, Leo Yankelovich. Un homme dont l’usage très personnel de la langue anglaise n’a d’égal que son goût pour la mise en scène. On se souvient notamment de ses opérations marketing, comme la vente d’une bouteille de vodka hors de prix accompagnée d’un 4x4 offert.

Ou encore de cette menace devenue légendaire de recouvrir des sièges en prépuce de baleine, à laquelle il n’avait renoncé qu’après la pression de l’opinion publique. Entre voitures de cinéma dorées pour le dictateur Aladeen (alias Sacha Baron Cohen, alias Borat), vodka plaquée or et selleries excentriques en prépuce de baleine, Dartz a régulièrement redéfini les limites du bon goût.

Mais son dernier projet n’est pas seulement la nouvelle lubie d’un esprit letton anticonformiste, ni la copie d’une copie issue d’un jeu vidéo. Le Dartz Prombron’ NIGHTSHARK VI se présente comme un véritable manifeste de carrosserie. Le terme carrosserie désigne, au sens premier, la structure extérieure d’un véhicule automobile.

Dartz Prombron - Nightshark VI

Image de : DARTZ

Citation de Dartz : "Aujourd’hui, des clients fortunés installent une Bentley dans leur allée en pensant acheter du luxe, sans réaliser qu’ils conduisent au fond une Skoda hors de prix. On ajoute quelques éléments brillants à une plateforme de groupe, quelques zéros supplémentaires sur la facture, et l’on appelle cela de l’exclusivité."

Dartz affirme au contraire perpétuer la tradition du véritable travail de carrossier. Les ancêtres de l’entreprise, chez Russo-Balt, fabriquaient déjà à Riga, au XIXe siècle, des trains royaux, puis des trains blindés, avant de produire des automobiles sur châssis belges. Dartz se voit ainsi comme la plus ancienne, la plus petite et la plus folle des carrosseries au monde, relancée à la fin des années 1980 par Leo Yankelovich après plusieurs décennies de pause.

Quand GTA devient réalité

Le NIGHTSHARK VI boucle ce cercle historique de manière pour le moins étrange. Il s’inspire du tout-terrain du même nom dans Grand Theft Auto, lui-même mélange débridé de plusieurs modèles Dartz, comme le T-98 Kombat, le Black Shark, le Black Alligator et l’édition Aladeen. Dartz prend désormais ce prototype virtuel pour le transformer en véritable véhicule blindé, au sens le plus littéral du terme.

Dartz Prombron - Nightshark VI

Image de : DARTZ

En spécialistes disposant d’une véritable expérience du combat, les responsables de Dartz savent que, sur un champ de bataille, l’essentiel consiste avant tout à sortir de la ligne de tir. On peut donner autant de puissance que l’on veut à un véhicule, mais si l’on ajoute une à deux tonnes de masse supplémentaire, même la motorisation la plus musclée perd de son intérêt.

Un blindage conforme aux standards de l’OTAN

Dartz entend résoudre ce problème grâce à une technologie de blindage innovante. Le véhicule lourdement protégé selon la norme OTAN STANAG 2 ne pèserait ainsi pas davantage qu’un tout-terrain classique.

Autre élément de sécurité : les portes arrière à ouverture antagoniste. Lorsque des personnalités de haut rang descendent du véhicule, la carrosserie et les imposantes portes protègent leur dos des tirs latéraux, tandis que des protections supplémentaires sur le toit les prémunissent contre les drones et les tireurs embusqués. Dartz mise également sur une fiabilité absolue.

La mécanique reste volontairement simple, car renoncer aux immenses écrans tactiles et aux systèmes connectés permet aussi de protéger efficacement le véhicule contre les cyberattaques. Là où d’autres constructeurs installent des tablettes roulantes, Dartz revendique une forme d’invulnérabilité numérique.

Dartz Prombron - Nightshark VI

Image de : DARTZ

L’habitacle rompt lui aussi avec toutes les conventions. Plutôt que de remplir l’intérieur de sièges, comme dans les vans de luxe traditionnels, Dartz propose à l’arrière un unique trône majestueux, pensé pour la détente, accompagné de gadgets ostentatoires comme des mitrailleuses Gatling factices et amovibles. Le Prombron’ NIGHTSHARK VI n’est pas une voiture ordinaire, mais un jouet martial destiné à ceux qui ont déjà tout acheté dans le supermarché automobile classique.

Et force est de le constater : après avoir vu le nouveau SUV électrique Mercedes-AMG et la Jaguar Type 01, ce Dartz ne paraît finalement plus si délirant...