L'électrique entre dans l'histoire en Europe et dépasse l'essence

En septembre, les BEV ont représenté près de 30 % des ventes, contre 17,4 % pour l’essence.

Photo: Motor1 Italia visual (AI-assisted)

Par: Massimo Grassi

26 Oct à 14:57

En août, il y avait eu égalité et le dépassement semblait imminent. En septembre, il s’est concrétisé : pour la première fois dans l’histoire, les voitures électriques ont dépassé les modèles essence en Europe en termes de ventes : 29,9 % contre 17,4 %. Il ne s’agit donc pas de quelques petits points de pourcentage, mais d’un écart net entre les deux types de motorisation.

Ces chiffres concernent la seule Union européenne. Si l’on élargit le périmètre à l’AELE (Islande, Liechtenstein, Norvège et Suisse) et au Royaume-Uni (Angleterre, Écosse, Pays de Galles et Irlande du Nord), les électriques dépassent les 30 % (30,5 %), tandis que les modèles essence progressent de 0,2 point pour atteindre 17,6 % du marché.

Un marché automobile en pleine évolution

Sur les neuf premiers mois de 2026 en Europe, 1 931 465 voitures électriques neuves ont été immatriculées (2 549 810 avec l’AELE et le Royaume-Uni), représentant 22,7 % du marché de l’Union européenne. L’essence reste à 21,1 %, avec 1 820 078 unités (2 208 849 en incluant l’AELE et le Royaume-Uni). L’électrique devient ainsi pleinement la deuxième motorisation préférée des automobilistes européens, derrière les hybrides (mild hybrid et full hybrid).

Motorisation	Part de marché janv.-sept. 2026 (UE)	Part de marché janv.-sept. 2025 (UE)
Hybride	36,3 %	34,7 %
Électrique	22,7 %	16,1 %
Essence	21,2 %	27,7 %
Rechargeable	10,1 %	9 %
Diesel	7,1 %	9,3 %
Autres	2,7 %	3,2 %

Trois des quatre principaux marchés de l’Union européenne (Danemark, France et Allemagne) représentent à eux seuls 64 % de toutes les immatriculations de voitures électriques, avec de fortes progressions en septembre. L’Italie progresse également (+47,3 % en septembre, +66,7 % sur la période janvier-septembre), tout en conservant une part d’immatriculations nettement plus faible que les principaux marchés. En effet, alors que l’Allemagne a atteint 604 144 unités sur les neuf premiers mois de 2026, l’Italie reste à 101 716, derrière la Belgique (125 200), le Danemark (124 049) et la France (387 342). Les hybrides rechargeables se portent aussi bien, pesant désormais 10,7 % du marché européen.

En publiant les chiffres du marché automobile, l’ACEA (association des constructeurs européens) ne mentionne pas les raisons du dépassement de l’électrique sur l’essence, mais elles ne sont pas difficiles à deviner. La crise au Moyen-Orient se poursuit et le prix du pétrole frôle les 114 dollars le baril, avec de lourdes répercussions sur les prix de l’essence et du gazole.