Qui a vendu le plus de voitures en Europe en septembre 2026 : le classement

En septembre 2026, selon les données publiées par l’ACEA, l’Association des constructeurs européens d’automobiles, 1 363 210 voitures neuves ont été immatriculées dans l’Union européenne, les pays de l’AELE (Islande, Norvège et Suisse) et le Royaume-Uni. Par rapport aux 1 236 648 unités de septembre 2025, cela représente une solide hausse de 10,2 %.

Depuis le début de l’année, 10 555 351 nouvelles immatriculations ont été enregistrées dans la zone UE+AELE+Royaume-Uni, soit une progression de 6,3 %. Pour le seul mois de septembre, tous les grands marchés affichent une hausse des immatriculations. Parmi eux, la plus forte croissance revient au Royaume-Uni (+10,2 %), devant l’Italie (+8,6 %) et l’Espagne (+6,7 %).

L’essence et le diesel reculent encore

Entre janvier et septembre 2026, les voitures électriques ont atteint 24,1 % du marché européen (UE+AELE+Royaume-Uni), avec 2 549 810 immatriculations (+41,9 %). Elles confirment ainsi leur statut de deuxième motorisation la plus représentée sur le continent, devant les modèles essence.

La première place reste occupée par les voitures hybrides (mild hybrid et full hybrid), qui ont totalisé 3 794 062 unités sur les neuf premiers mois de 2026 (+9,9 %), soit 35,9 % des nouvelles immatriculations.

Les voitures essence restent troisièmes, avec 2 208 849 immatriculations et 20,9 % de part de marché, mais subissent un net recul sur un an : -18,0 %. Viennent ensuite les hybrides rechargeables, en hausse de 22,4 % (1 128 875 unités et 10,7 % du total), puis les diesel, tombés à 643 224 voitures (6,1 % du marché) avec une chute marquée de 19,7 %. Les autres énergies, avec 230 531 immatriculations, ne représentent plus que 2,1 % du marché (-11,9 %).

Les motorisations les plus vendues en Europe de janvier à septembre 2026

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Classement par groupes : qui a le plus vendu en septembre 2026

Sur les neuf premiers mois de 2026, le marché européen reste dominé par le groupe Volkswagen, qui conserve la tête avec 25,3 % des immatriculations, devant Stellantis (14,5 %) et Renault (9,2 %). Parmi les grands groupes, les progressions les plus notables concernent Stellantis (+4,7 %), BMW (+3,7 %) et Mercedes (+3,7 %), tandis que les principaux reculs touchent Ford (-15,2 %), Nissan (-10,5 %) et Hyundai (-3,4 %).

Les groupes chinois poursuivent de leur côté leur progression dans les classements européens, portés par les volumes de Geely (+14,5 %) et BYD (+134,6 %), qui dépassent Ford, mais aussi par SAIC (+20,3 %) et Chery (+255,9 %). Tesla affiche également une forte hausse, à +72,5 %.