Stellantis dévoile son avenir au Mondial de l’Auto de Paris 2026
Au total, 8 marques et plus de 60 modèles, dont 6 concepts sont déployés par le groupe au salon de Paris, qui ouvre ses portes cette semaine.
Stellantis arrive en force au Mondial de l’Auto 2026, avec ce qui constitue à tous égards la présence la plus importante jamais déployée par le groupe dirigé par Antonio Filosa sur un salon. Au total, 8 marques et plus de 60 modèles, dont 6 concepts, sont réunis pour montrer ce que sera l’avenir des marques, des petites voitures mais pas seulement.
« Notre présence au Mondial de l’Auto et l’avant-première médias de ce soir font partie intégrante de notre stratégie FaSTLAne 2030, annoncée en mai »
a commenté John Elkann lors de la soirée précédant l’ouverture de l’événement parisien, aux côtés du CEO Antonio Filosa.
Les petites voitures au cœur de la stratégie
Que Stellantis prenne au sérieux l’idée des e-cars portée par l’Europe n’a rien d’une nouveauté, et le groupe présente au Mondial de l’Auto 2026 sa plateforme dédiée.
« Ce soir, nous dévoilons également une innovation qui constitue un élément fondamental de ce plan (le plan FaSTLAne présenté en mai 2026, NDLR) : la nouvelle plateforme E-CAR, électrique, écologique et européenne. En tant que STELLANTIS, nous avons résolument voulu apporter une réponse à des millions de clients en Europe qui recherchent une voiture électrique accessible. E-CAR nous permettra de lancer une nouvelle génération de véhicules électriques de pointe, compétitifs et abordables, produits en Europe, en combinant l’innovation avec l’excellence industrielle européenne. Un engagement profondément ancré dans l’ADN de STELLANTIS. Pour STELLANTIS, c’est une question de responsabilité : une responsabilité partagée avec toutes nos parties prenantes et les institutions européennes afin de faire ensemble notre part — pour obtenir des résultats extraordinaires dans des temps extraordinaires »
Citroën 2CV Concept (2026)
Fiat Multiplay Concept
C’est ainsi qu’il a présenté les nouveautés du Mondial de l’Auto 2026, appelant l’Europe à soutenir l’industrie du Vieux Continent, faisant presque écho aux propos tenus quelques heures plus tôt, toujours à Paris, par Oliver Blume, CEO du groupe Volkswagen.
Antonio Filosa, de son côté, s’est concentré sur la diversification de l’offre de Stellantis. Comme annoncé dès le mois de mai, le groupe ne misera pas uniquement sur l’électrique, mais sur différents types de motorisations.
« En mai, nous avons présenté notre plan stratégique FaSTLAne 2030. Nous avons parlé de placer le client au centre de tout ce que nous faisons. Et nous avons expliqué comment nous continuerons à servir nos clients à travers des marques et des produits emblématiques qu’ils aiment et auxquels ils font confiance. [...] Et le pouvoir du choix entre plusieurs technologies et solutions énergétiques, avec des équipements technologiques destinés à rendre nos vies plus simples et meilleures… parce que nos clients ne sont pas tous les mêmes. Nous sommes ici pour leur donner ce qu’ils veulent, ce dont ils ont besoin et ce qu’ils aiment. Exactement comme nous l’avions dit. »
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