Stellantis lance le projet e-CAR : une nouvelle petite voiture électrique abordable pour l'Europe

Stellantis a annoncé le lancement du projet e-CAR, un programme destiné à développer une nouvelle génération de petite voiture électrique à bas coût destinée au marché européen. Le groupe automobile entend répondre à la demande croissante pour des véhicules électriques plus accessibles, alors que les constructeurs cherchent à démocratiser l’électromobilité face à la concurrence asiatique et aux objectifs de décarbonation fixés par l’Union européenne.

Le futur modèle sera produit à partir de 2028 dans l’usine de Pomigliano d’Arco, près de Naples, en Italie. Ce site industriel, qui assemble actuellement la Fiat Panda, conservera également la production de ce modèle thermique jusqu’au moins 2030. Stellantis souhaite ainsi maintenir une activité industrielle importante dans le sud de l’Italie tout en préparant la transition vers des véhicules plus électrifiés.

Le groupe n’a pas encore dévoilé les caractéristiques techniques précises du véhicule (l'illustration ci-dessus provient du Concept Citroën Oli présenté il y a quelques mois), mais présente e-CAR comme une petite voiture électrique « révolutionnaire et abordable ». L’objectif affiché consiste à proposer un modèle compact, produit en Europe et vendu à un tarif compétitif afin de séduire une clientèle plus large. Stellantis mise notamment sur des partenariats industriels et une réduction des coûts de développement pour accélérer la mise sur le marché du véhicule.

Cette stratégie intervient dans un contexte de forte pression sur les constructeurs européens. Le segment des petites voitures, historiquement essentiel sur le continent, est fragilisé par la hausse des coûts liés à l’électrification et aux nouvelles normes environnementales. Plusieurs constructeurs cherchent désormais à relancer cette catégorie avec des modèles plus accessibles financièrement.

Stellantis a déjà multiplié les initiatives dans ce domaine ces dernières années. Le groupe commercialise notamment la Citroën ë-C3, présentée comme l’une des premières voitures électriques abordables produites en Europe, avec un tarif annoncé à partir de 23 300 euros. Fiat développe également sa stratégie autour de modèles urbains électrifiés comme la Topolino.

Parallèlement, Stellantis poursuit sa coopération avec le constructeur chinois Leapmotor afin de proposer des véhicules électriques à coûts réduits sur le marché européen. Cette alliance illustre la volonté du groupe d’accélérer son développement dans l’électrique tout en maîtrisant les coûts industriels et technologiques.

Le lancement du projet e-CAR intervient alors que le marché européen de la voiture électrique reste marqué par des débats sur les prix, l’autonomie et l’accessibilité des modèles. Plusieurs observateurs considèrent que le développement de petites voitures électriques moins coûteuses sera déterminant pour soutenir l’adoption massive de cette technologie dans les prochaines années.

Lire aussi

Elles devaient conquérir l'Europe, mais les kei cars débarquent en Chine

La kei car de Honda fait ses débuts au Royaume-Uni