Tesla Model S P100D - La plus rapide des Tesla !

De nombreuses rumeurs l'annoncaient : Tesla vient de la révéler officiellement sur son site internet. La Tesla Model S P100D est désormais la plus rapide des Tesla, et la marque californienne l'annonce déjà comme étant la troisième voiture de série la plus rapide du monde !

En effet, cette nouvelle déclinaison P100D de la Model S est capable, en mode Ludicrous, d'atteindre les 60 miles à l'heure (environ 96 km/h) en à peine 2,5 secondes : elle s'apparente ainsi furieusement aux performances d'une Ferrari LaFerrari, d'une Porsche 918 Spyder ou d'une Bugatti Chiron, mais contrairement à une Tesla Model S, celles-ci sont des autos produites en petite série et vendues à des tarifs tout aussi exclusifs, tandis que la grande berline électrique de Tesla est bien plus accessible et pratique, avec cinq vraies places assises ainsi qu'une capacité de chargement confortable, qui s'ajoutent à deux sièges d'appoint en option.

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Comme son nom l'indique, la P100D abrite au sein de son châssis une nouvelle batterie de 100 kWh. Et en plus d'offrir des accélérations battant tous les records, celle-ci promet une autonomie de 613 kilomètres (en cycle mixte NEDC) : c'est tout simplement la voiture électrique la plus autonome du marché. Cette batterie est également disponible sur la Tesla Model X P100D, qui offre un 0 à 60 miles/heure en 2,9 secondes avec le mode Ludicrous, ainsi qu'une autonomie de 542 kilomètres. Ces modèles haut de gamme de Tesla offrent toujours l'accès au réseau de Superchargers de la marque, qui permettent d'effectuer gratuitement des voyages sur de longues distances !

Les tarifs de la Tesla Model S P100D débutent à partir de 134'500 dollars aux Etats-Unis (118'900 euros), tandis que la Model X P100D est proposée à partir de 135'500 dollars (119'900 euros). Les clients ayant commandé une P90D Ludicrous mais dont la voiture n'a pas encore été livrée pourront "mettre à jour" leur auto vers la version P100D, moyennant un supplément de 10'000 dollars (environ 8800 euros), tandis que les propriétaires de P90D déjà mises en circulation devront s'acquitter de la somme de 20'000 dollars (environ 17'700 euros) pour la même opération. Tesla explique ce surcoût par la nécessité de mettre l'ancienne batterie de la version P90D à recycler.

Source : Tesla