Le Hyundai Kona Hybrid est un rival au Toyota C-HR. Sur les 360 km de notre parcours standard entre Rome et Forlì, le Kona Hybrid n'a consommé que 4,4 l/100 km (22,73 km/l). Cette moyenne est très appréciable, mais le Kona Hybrid ne sort pas complètement du lot, sa moyenne est comparable à d'autres SUV que nous avons essayés.
Aussi efficace que le Toyota C-HR
La position du Kona Hybrid dans notre classement est excellente. Il fait un peu mieux que le Toyota C-HR Hybrid avec ses 4,43 l/100 km (22,5 km/l). Curieusement, le score obtenu par le Kona Hybrid est semblable au Toyota RAV4 Hybrid AWD-i. Finalement, seul le Lexus UX Hybride fait un peu mieux que le Kona Hybrid, avec sa moyenne de 4,35 l/100 km (22,9 km/l).
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Il est intéressant de comparer cette version hybride au Kona Electric et thermique avec son moteur essence 1.0 L. Sur une même distance de 360 km, nous avons dépensé 8,99 euros pour le Kona Electric, 25 euros pour le Kona Hybrid et 28,4 euros pour le Hyundai Kona 1.0 T-GDI.
Une gamme simple
Hyundai a simplifié son offre au maximum afin que le client puisse choisir le modèle qu'il lui faut de manière simple. Ceux qui veulent par exemple un Kona Hybrid haut de gamme peuvent choisir la version Executive.
Le prix de cette version est de 32'750 €. Elle dispose de différents équipements comme l'instrumentation numérique, les phares à LED, le régulateur de vitesse adaptatif, les sièges avant ventilés, le système de maintien dans la voie, etc. La voiture est confortable et spacieuse, avec une boîte de vitesses automatique à double embrayage à six rapports associée au moteur 1.6 GDi hybrid. Le total développe 141 ch.
Aussi bon en ville
Le Hyundai Kona Hybrid est excellent en milieu urbain. En effet, il n'a consommé que 5,6 l/100 km (17,8 km/l) dans le trafic de Rome. Le résultat est aussi remarquable lors d'un usage mixte urbain/extra-urbain où le Kona Hybrid affiche une bonne moyenne de 5,2 l/100 km (19,2 km/l). Sur l'autoroute, la consommation s'établit à 6,0 l/100 km (16,6 km/l).
Sur une montée, en écrasant l'accélérateur, la consommation maximale du Kona Hybrid est de 20,1 l/100 km (4,9 km / l). Cependant, en fin de montée, le Kona Hybrid a épuisé toute l'autonomie de sa batterie et ne peut que compter sur son moteur thermique de 102 ch. En conduite économique, la consommation est redescendue à 3,5 l/100 km (28,5 km/l).
Fiche technique
| Modèle | Energie | Puissance | Homologation | Emission CO2 (NEDC) | Emission CO2 (WLTP) |
| Hyundai Kona Hybrid Executive | Hybride | 141 ch | Euro 6d-TEMP | 101 g/km | 131 g/km |
Données
Modèle : Hyundai Kona Hybrid Executive
Prix de base : 24'750 €
Date de l'essai : 11/10/2019
Prix du carburant : 1,579 euro/l (essence)
Nombre de kilomètres parcourus : 1000 km
Kilométrage au début de l'essai : 2016 km
Vitesse moyenne durant l'essai : 78 km/h
Pneumatiques : Michelin Pilot Sport 4 - 225/45 ZR18 91W
Consommations
Moyenne "réelle" : 4,40 l/100 km (22,73 km/l)
Ordinateur de bord : 4,3 l/100 km
À la pompe : 4,5 l/100 km
Coût à l'usage
Dépense "réelle" : 25,01 euros
Dépense mensuelle : 55,58 euros (800 km par mois)
Quelle distance pour 20 € ? 288 km
Quelle distance avec un plein ? 864 km
Galerie: Hyundai Kona Hybrid
