Cette hybride rechargeable brille par son confort, son comportement routier et par ses consommations.

Désormais, la nouvelle Mercedes-Benz Classe B est disponible en hybride rechargeable. C'est l'occasion pour nous de l'essayer afin de relever ses consommations réelles et de la comparer à ses concurrentes.

En fait, sa rivale directe est la BMW Série 2 Active Tourer hybride rechargeable. La Munichoise devra frapper fort car la Mercedes-Benz n'a consommé que 3,55 l/100 km lors de notre test, ce qui équivaut à 28,17 km/l et représente un coût de seulement  21,78 € pour notre trajet de 360 ​​km entre Rome et Forli en Italie (18,13 € pour l'essence + 3,65 € pour l'électricité).

Spacieuse et efficace

Avec une telle efficacité, la Mercedes B 250 e EQ Power entre dans le Top 20 absolu de notre classement de consommation réelle. Par ailleurs, il est à noter que nous avons roulé 77 km avant que sa batterie ne soit à plat, c'est la troisième meilleure performance à ce jour.

Galerie: Mercedes-Benz Classe B

Avec une consommation de seulement 3,55 l/100 km, la Classe B hybride rechargeable se positionne juste derrière le Kia Niro PHEV (3,30 l/100 km). Devant eux, il y a une autre Mercedes, la Classe A 250 e EQ Power qui n'a consommé que 3,00 l/100 km (33,3 km / l) lors de notre périple. Derrière la Classe B PHEV, on retrouve la Mini Cooper SE ALL4 Countryman (5,25 l/100 km - 19,0 km/l) et la BMW 225xe Active Tourer (5,55 l/100 km - 18,0 km/l).

Confortable et dynamique

La Classe B est toujours appréciable pour son espace à bord, sa capacité de charge, son confort et sa visibilité intérieure. C'est une voiture premium qui n'est pas donnée puisqu'il suffit d'ajouter quelques options à sa configuration pour la facture finale s'envole au-delà de 50'000 €. Il est à noter que cette hybride rechargeable est éligible au bonus écologique de 2000 €.

L'Allemande surprend par la vivacité de son moteur 1,3 turbo essence et de son unité électrique qui développent ensemble une puissance cumulée de 218 ch. Les reprises sont bonnes, tout comme les accélérations. La boîte automatique à 8 rapports est seulement lente dans les montées.

Essai Mercedes Classe B 2019
Essai Mercedes Classe B 2019

Bonne autonomie électrique

Lors des différentes situations de conduite, la Mercedes B 250 e EQ Power démontre une excellente efficacité en mode EV (la batterie était pleine lors de notre départ). Cela est d'autant plus vrai en milieu urbain et extra-urbain. La batterie de 15,6 kWh offre une excellente autonomie, de l'ordre de 60 à 70 km en roulant tout à fait normalement.

Consommations en électricité avec la batterie chargée

  • Urbain : 20,5 kWh/100 km (4,8 km/kWh) - Autonomie de 74 km
  • Mixte urbain et extra-urbain: 15,0 kWh/100 km (6,6 km/kWh) - Autonomie de 103 km
  • Autoroute : 23,2 kWh/100 km (4,3 km/kWh) - Autonomie de 67 km
  • Eco-conduite : 11,7 kWh/100 km (8,5 km/kWh) - Autonomie de 132 km
  • Consommation maximale: 57,3 kWh/100 km (1,7 km/kWh) - Autonomie de 27 km
Mercedes-Benz B200d

Peu gourmande en carburant

Même lorsque la batterie est vidée, la Classe B PHEV reste économe en carburant. En fait, même lorsque la batterie est presque à plat, la Classe B utilise aussi souvent que possible son électricité pour avancer, cela est d'autant plus vrai en milieu urbain. 

Consommations avec une batterie faible

  • Urbain (Rome) : 6,1 l/100 km (16,3 km/l)
    570 km d'autonomie
  • Mixte urbain et extra-urbain : 5,9 l/100 km (16,9 km/l)
    591 km d'autonomie
  • Autoroute : 6,3 l/100 km (15,8 km/l)
    553 km d'autonomie
  • Eco-conduite : 3,7 l/100 km (27,0 km/l)
    Autonomie de 945 km
  • Consommation maximale : 31,1 l/100 km (3,2 km/l)
    112 km d'autonomie

La fiche technique

Modèle Energie Puissance Homologation Emission CO2
(NEDC)
Emission CO2
(WLTP)
B 250 e EQ Power Hybride
(essence)
118 kW Euro 6d-ISC-FCM 32 g/km 27 g/km

Données

Modèle : Mercedes B 250 et EQ Power AMG Line
Prix ​​de base : 47'499 €
Date de l'essai : 30/10/2020
Météo (départ/arrivée) : Clair, 21 ° / Clair, 14 °
Prix ​​du carburant : 1,419 euro/l (essence) - 0,2341 euro/kWh (électricité)
Nombre de kilomètres parcourus : 927 km
Kilométrage au début de l'essai : 974 km
Vitesse moyenne durant l'essai : 79 km/h
Pneumatiques : Pirelli Cinturato P7 - 225/45 R18 91W (Label UE: B, A, 70 dB)

Consommations

Moyenne réelle : 3,55 l/100 km (28,17 km/l)
Ordinateur de bord : 3,5 l/100 km
À la pompe : 3,6 l/100 km
Découvrez comment est réalisé notre test de consommation réelle.

Coûts à l'usage

Dépenses réelles : 21,78 euros (18,13 euros d'essence + 3,65 euros d'électricité)
Dépenses mensuelles : 40,30 euros (800 km par mois) *
Combien de kilomètres pour 20 € ? 397 km
Combien de kilomètres avec un plein ? 986 km
* Sans compter le coût en électricité
Découvrez comment est réalisé notre test de consommation réelle.