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Ford Fiesta Hybrid, le test de consommation réelle
Une citadine particulièrement endurante.
Par: Fabio Gemelli
Traduit par: Khalil Bouguerra
27 Nov 2020 à 12:00
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Parmi les modèles à hybridation douce, il n'existe que très peu de voitures compactes. L'une des rares citadines à bénéficier de cette technologie est la Ford Fiesta. Dans ce cas, elle est équipée du moteur 1.0 EcoBoost Hybrid de 125 ch.
Nous l'avons essayée pour relever ses consommations réelles lors de notre trajet standard entre Rome et Forli. Les résultats sont excellents, puisque la Ford n'a consommé que 4,15 l/100 km (24,10 km/l). Cela ne représente qu'une dépense en essence de 21,20 €.
À la troisième place
Avec une consommation moyenne de 4,15 l/100 km, la nouvelle Ford Fiesta Hybrid n'entre pas dans le Top 10 de notre classement général. Ceci dit, elle se place à la troisième position dans la catégorie des modèles à hybridation douce.
Galerie: Ford Fiesta mild hybrid
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La Fiesta Hybrid fait aussi bien que la Volkswagen Golf 1.0 eTSI Evo. Elle est aussi très proche de la Suzuki Swift Hybrid (4,10 l/100 km - 24,3 km/l) et de la Fiat Panda Hybrid qui domine la catégorie avec seulement 3,90 l/100 km (25,6 km/l).
Nous constatons que la Fiesta Hybrid n'a pas plus consommé d'essence que la simple Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (qui n'a aucune assistance électrique) quand bien même elle est plus puissante.
Voir aussi
Renault Clio E-Tech hybride, le test de consommation réelle
Citroën C5 Aircross Hybrid, le test de consommation réelle
Une voiture pratique
La Ford Fiesta est une voiture facile à conduire et à vivre. Pour notre version ST Line, le prix est de 21'700 euros. En négociant avec le commercial et/ou en profitant des nombreuses promotions, il est certain que vous puissiez l'obtenir à un meilleur prix.
Consommation de carburant dans diverses situations de conduite
- Urbain : 6,4 l/100 km (15,6 km/l)
655 km d'autonomie - Mixte urbain et extra-urbain : 5,0 l/100 km (20,0 km/l)
840 km d'autonomie - Autoroute : 5,7 l/100 km (17,5 km/l)
735 km d'autonomie - Eco-conduite : 3,4 l/100 km (29,4 km/l)
1234 km d'autonomie - Consommation maximale : 19,5 l/100 km (5,1 km/l)
214 km d'autonomie
La fiche technique
Modèle Energie Puissance Homologation Emission CO2
(NEDC) Emission CO2
(WLTP) Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid 125 ch ST-Line Hybride 91,9 kW Euro 6d-ISC-FCM 92 g/km 117 g/km
Données
Modèle : Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid 125 ch ST-Line
Prix de base : 21'750 €
Date de l'essai : 13/11/2020
Météo (départ/arrivée) : Beau temps, 24°/Beau temps, 14°
Prix du carburant : 1,419 euro/l (essence)
Nombre de kilomètres parcourus : 855 km
Kilométrage au début de l'essai : 3538 km
Vitesse moyenne durant l'essai : 79 km/h
Pneumatiques : Michelin Primacy 4 - 205/45 R17 88V XL (Etiquette UE: C, A, 70 dB)
Consommations
Moyenne réelle : 4,15 l/100 km (24,10 km/l)
Ordinateur de bord : 4,0 l/100 km
À la pompe : 4,3 l/100 km
Découvrez comment est réalisé notre test de consommation réelle.
Coûts à l'usage
Dépenses réelles : 21,20 €
Dépenses mensuelles : 47,11 € (800 km par mois)
Combien de kilomètres pour 20 € ? 340 km
Combien de kilomètres avec un plein ? 1012 km
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