Voici les 18 mesures du gouvernement pour la sécurité routière

Mesure 2 - Faire prendre conscience aux nouveaux conducteurs de l’ampleur de leurs responsabilités

Alors que les accidents de la route sont la première cause de la mortalité chez les 18 - 25 ans, le gouvernement souhaite mettre en place d’ici fin 2018 une charte numérique que tous les nouveaux titulaires du « papier rose » devront signer. Elle les engage à se comporter dans tous les actes de leur vie de conducteur. Une signature préalable à l’obtention du permis de conduire.

Mesure 3 - Lancer une réflexion afin de valoriser les bons comportements

Alors que 80% des titulaires du permis de conduire ont leurs 12 points, le gouvernement souhaite motiver le plus grand nombre à adopter un comportement responsable sur la route en valorisant les comportement exemplaires. Comment ? Rien de concret pour le moment, juste une réfléxion confiée au Conseil national de la sécurité routière. Les pistes seront dévoilées en 2019.

Mesure 4 - Améliorer la prise en charge des victimes d’accidents de la route

D’ici début 2019, le gouvernement va créer un fonds d’investissement pour la modernisation des structures sanitaires et médico- sociales destinées à la prise en charge des accidentés de la route. Comment le financer ? Avec le surplus des recettes perçues par l’État lié à l’abaissement des vitesses maximales.

Mesure 5 - Réduire la vitesse de 90 à 80 km/h

À partir du 1er juillet 2018, et jusqu’au 1 juillet 2020, la vitesse maximale est abaissée de 90 à 80 km/h sur les routes à double-sens, sans séparateur central. Les deux fois deux voies et les routes à trois voies, qui permettent des dépassements sécurisés, ne sont pas visées. Rendez-vous en 2020 pour voir si l’objectif qui est de sauver 300 à 400 vies par an est rempli !

Mesure 6 - Adapter la vitesse aux conditions de circulation

Le gouvernement souhaite développer d’ici 2020 la régulation dite dynamique des vitesses. Il s’agit simplement d’adapter la vitesse sur certains tronçons en fonction de la circulation via des panneaux adaptés permettant d’afficher plusieurs vitesses.

Mesure 7 - Rendre plus transparente l’implantation des radars

En publiant sur le site de la Sécurité routière l’implantation des radars automatiques dans l’Hexagone, leur lien avec l’accidentalité et les recettes qu’ils génèrent, le gouvernement souhaite « une information fiable et transparente des usagers de la route ». Et ce dès ce début d’année 2018.

Mesure 8 - Développer un contrôleur électronique de vitesse

Pour permettre aux automobilistes qui auraient été contrôlés plus de 40 km/h au-dessus de la vitesse autorisée et faisant l’objet d’une suspension de permis de continuer à conduire, le gouvernement souhaite mettre en place d’ici 2021 un contrôleur électronique de vitesse. Qu’est-ce ?

Il s’agit d’un dispositif qui mesure la vitesse du véhicule, le localise et connaît la vitesse maximale autorisée sur la voie empruntée. Il sera obligatoire pour les personnes suspendues de permis. Le dispositif avertira si vous dépassez la vitesse autorisée, et le permis sera alors suspendu ou retiré.

Mesure 9 - Protéger les piétons

Alors que le nombre de piétons tués a augmenté de 19% entre 2015 et 2016, notamment chez les plus de 75 ans, les 18-24 ans et les moins de 14 ans, plusieurs dispositions vont être mises en place, dont celles-ci :

• repenser l’aménagement des abords des passages piétons pour être plus voyants pour 2019
• permettre à la vidéo-verbalisation de constater, sans interception, une infraction liée à un non respect des règles de priorité des piétons prévues par le code de la route dès 2018
• renforcer les sanctions auprès des conducteurs contrevenants (2018)
• renforcer les dispositifs sonores ou tactiles pour les mal ou non-voyants (2019)

Mesure 10 - Accompagner le développement du vélo en toute sécurité

Il s’agit de sensibiliser les enfants comme les adultes sur les dangers liés à la pratique du vélo via des séances de sensibilisation, la généralisation du « savoir rouler » auprès des plus jeunes…

Mesure 11 - Lutter contre la conduite sous l’emprise d’alcool

En étant la cause de près d’1/3 des accidents mortels, l’alcool est l’une des premières causes de mortalité sur les routes. Des conducteurs alcoolisés qui ont causés en 2016 plus de 1000 accidents mortels, et qui, pour 2/3 d’entre eux, dépassaient le triple du seuil légal, soit 1,5 g/l.

Le gouvernement souhaite ainsi inciter les usagers à l’auto-évaluation de leur taux d’alcool, notamment en généralisant la vente d’ethylotests a proximité des rayons de boissons alcoolisées. L’obligation de détenir un éthylotest dans son véhicule est supprimée car son efficacité n’est pas avérée.

Sans oublier le développement de l’éthylotest anti-démarrage (EAD). Voire même le rendre obligatoire en cas de récidive.

Mesure 12 - Suspendre la localisation des contrôles d’alcoolémie et stupéfiants

Dès fin 2018, le signalement de la position des forces de l’ordre au bord de route pourra être suspendu de manière temporaire, et ce en accord avec les systèmes de navigation.

Mesure 13 - Mieux faire respecter l’interdiction de la tenue en main d’un téléphone pendant la conduite

Dès 2019, le permis de conduire d’une personne tenant son téléphone à la main pourra être retenu par les forces de l’ordre. Notamment s’il commet une infraction menaçant à la sécurité d’autrui.

Mesure 14 - Fourrière pour les véhicules d’auteurs d’infractions graves

Le gouvernement souhaite favoriser dès 2019 la mise en fourrière des véhicules d’auteurs de lourdes infractions au code de la route, comme l’usage de stupéfiants, un taux d’alcool trop élevéé, une conduite sans permis… Et ce pour une durée de 7 jours.

Mesure 15 - Protéger et responsabiliser les usagers de deux-roues motorisés

Représentant moins de 2% du trafic motorisé, les deux-roues motorisés pèsent pour 21% de la mortalité routière, et 44% des accidents graves. Pour cela, le gouvernement a pensé à plusieurs axes :

• autoriser l’allumage de jour des feux de brouillard pour les motocyclistes, hors agglomérations et même par bonne visibilité
• faire des partenariats avec les moto-écoles pour sensibiliséer au port de bottes ou d’un airbag moto
• moderniser l’examen des permis A1 et A2 d’ici 2019
• expérimenter un rendez-vous pédagogique avec les parents d’un enfant mineur qui se présente au permis AM réservé aux cyclomoteurs

Mesure 16 - Protéger les acheteurs d’un véhicule d’occasion

Face aux affaires d’expertises frauduleuses, remettant en circulation des véhicules endommagés, le gouvernement souhaite rendre disponible à tout acheteur d’un véhicule d’occasion l’historique des réparations importantes survenues sur ce véhicule.

Mesure 17 - Améliorer la prise en charge des récidivistes

Sur les 300’000 usagers qui suivent des stages de sensibilisation pour récupérer des points sur leur permis de conduire, en moyenne, 28% n’en sont pas à leur premier. Il s’agit donc d’augmenter, dès 2019, ces stages de 2 à 3 jours pour les récidivistes.

Mesure 18 - Sensibiliser à l’arrivée des véhicules autonomes

Le gouvernement souhaite anticiper l’arrivée des nouvelles technologies autonomes et développer au niveau national et européen les connaissances et l’information des usagers à leur égard.

18 mesures pour baisser la mortalité routière