La nouvelle Mercedes-Benz GLA grandit surtout en hauteur pour 'faire plus SUV' et se prépare déjà à défier la concurrence. Ce que le nouveau GLA a l'intention de faire, c'est de se tailler une part encore plus importante dans son segment de marché dominé au niveau européen par les BMW X1, Audi Q3 et Volvo XC40. Avant même de le voir en concessions et de le conduire, nous pouvons déjà le comparer à ses concurrents et à d'autres SUV plus accessibles pour comprendre son positionnement de marché.
Galerie: Mercedes-Benz GLA (2020)
Un long empattement pour le GLA
Les changements les plus importants concernent les dimensions. La Mercedes-Benz GLA gagne en hauteur et en largeur, ses mensurations sont désormais presque identiques à celles des BMW X1, Audi Q3 et Volvo XC40. Le Suédois est le SUV le plus haut du quatuor, tandis que le GLA a un excellent empattement.
Nous avons volontairement étendu notre comparaison à d'autres SUV comme le Jaguar E-Pace, le Range Rover Evoque et le Lexus UX Hybride. Pour aller encore plus loin, nous avons même ajouté le DS 3 Crossback et le Mini Countryman.
Les dimensions
| Modèle | Longueur | Largeur | Hauteur | Empattement |
|---|---|---|---|---|
| Audi Q3 | 4,48 m | 1,85 m | 1,61 m | 2,68 m |
| BMW X1 | 4,44 m | 1,82 m | 1,59 m | 2,67 m |
| DS 3 Sportback | 4,11 m | 1,79 m | 1,53 m | 2,55 m |
| Jaguar E-Pace | 4,39 m | 1,98 m | 1,64 m | 2,68 m |
| Lexus UX | 4,49 m | 1,84 m | 1,54 m | 2,64 m |
| Mercedes GLA | 4,41 m | 1,83 m | 1,61 m | 2,72 m |
| Mini Countryman | 4,29 m | 1,82 m | 1,55 m | 2,67 m |
| Range Rover Evoque | 4,37 m | 1,99 m | 1,64 m | 2,68 m |
| Volvo XC40 | 4,42 m | 1,87 m | 1,65 m | 2,70 m |
Le volume du coffre
Il est important de mettre en lumière la capacité de chargement du coffre. Le nouveau GLA offre au minimum 435 litres de volume, avec les DS 3 Crossback, Mini Countryman et Lexus UX, ils font moins bien que les autres véhicules.
Les gagnants sont les suivants : Evoque, E-Pace et Audi Q3. Cela dit, le GLA prend une belle revanche lorsque l'on s'intéresse à sa capacité de chargement maximale qui rattrape presque celle du BMW X1.
| Modèle | Volume min. | Volume max. |
|---|---|---|
| Audi Q3 | 530 L | 1525 L |
| BMW X1 | 505 L | 1550 L |
| DS 3 Sportback | 350 L | 1050 L |
| Jaguar E-Pace | 577 L | 1274 L |
| Lexus UX | 320 L | N.C |
| Mercedes GLA | 435 L | 1430 L |
| Mini Countryman | 450 L | 1390 L |
| Range Rover Evoque | 591 L | 1383 L |
| Volvo XC40 | 460 L | 1336 L |
Les motorisations
Avant de terminer, détaillons les motorisations de chaque SUV. Il est à noter qu'au lancement, le GLA est seulement proposé dans ses versions GLA 200 et GLA 35 4Matic. Il n'existe pas encore de données officielles concernant les autres versions, mais il est facile de les deviner en calquant sur l'offre moteur de la Mercedes-Benz Classe A.
Les concurrents ont (pour le moment) une offre bien plus complète avec des motorisations essence, diesel, MHEV (hybridation légère), hybridation complète (HEV), hybride rechargeable (PHEV) et même 100 % électrique.
| Modèle | Essence | Diesel | Hybride | Electrique |
|---|---|---|---|---|
| Audi Q3 | 150-230 ch | 150-190 ch | MHEV (2020) | - |
| BMW X1 | 140-192 ch | 116-231 ch | PHEV 220 ch (2020) | - |
| DS 3 Sportback | 100-155 ch | 100-130 ch | - | 136 ch |
| Jaguar E-Pace | 200-300 ch | 150-240 ch | MHEV et PHEV (2020) | - |
| Lexus UX | - | - | HEV | 201 ch (2020) |
| Mercedes GLA | 163-306 ch | (2020) | PHEV (2020) | - |
| Mini Countryman | 102-306 ch | 116-190 ch | PHEV 224 ch | - |
| Range Rover Evoque | - | 150 ch | MHEV 150-300 ch | - |
| Volvo XC40 | 163-247 ch | 150-190 ch | PHEV 262 ch | 408 ch (2020) |
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