Comparatif - Le Mercedes-Benz GLA (2020) face à ses concurrents

Comment se place le GLA face à plusieurs de ses concurrents ? Réponse dans cet article.

Nuova Mercedes GLA a confronto con le rivali

Par: Fabio Gemelli

Traduit par: Khalil Bouguerra

27 Déc 2019 à 10:00

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La nouvelle Mercedes-Benz GLA grandit surtout en hauteur pour 'faire plus SUV' et se prépare déjà à défier la concurrence. Ce que le nouveau GLA a l'intention de faire, c'est de se tailler une part encore plus importante dans son segment de marché dominé au niveau européen par les BMW X1, Audi Q3 et Volvo XC40. Avant même de le voir en concessions et de le conduire, nous pouvons déjà le comparer à ses concurrents et à d'autres SUV plus accessibles pour comprendre son positionnement de marché.

Galerie: Mercedes-Benz GLA (2020)

Mercedes-Benz GLA

Un long empattement pour le GLA

Les changements les plus importants concernent les dimensions. La Mercedes-Benz GLA gagne en hauteur et en largeur, ses mensurations sont désormais presque identiques à celles des BMW X1, Audi Q3 et Volvo XC40. Le Suédois est le SUV le plus haut du quatuor, tandis que le GLA a un excellent empattement.

Nuova Audi Q3 2018

BMW X1 restyling 2019

Nous avons volontairement étendu notre comparaison à d'autres SUV comme le Jaguar E-Pace, le Range Rover Evoque et le Lexus UX Hybride. Pour aller encore plus loin, nous avons même ajouté le DS 3 Crossback et le Mini Countryman.

Les dimensions

Modèle Longueur Largeur Hauteur Empattement Audi Q3 4,48 m 1,85 m 1,61 m 2,68 m BMW X1 4,44 m 1,82 m 1,59 m 2,67 m DS 3 Sportback 4,11 m 1,79 m 1,53 m 2,55 m Jaguar E-Pace 4,39 m 1,98 m 1,64 m 2,68 m Lexus UX 4,49 m 1,84 m 1,54 m 2,64 m Mercedes GLA 4,41 m 1,83 m 1,61 m 2,72 m Mini Countryman 4,29 m 1,82 m 1,55 m 2,67 m Range Rover Evoque 4,37 m 1,99 m 1,64 m 2,68 m Volvo XC40 4,42 m 1,87 m 1,65 m 2,70 m

2019 Jaguar E-Pace Checked Flag

Range Rover Evoque 2019

Le volume du coffre

Il est important de mettre en lumière la capacité de chargement du coffre. Le nouveau GLA offre au minimum 435 litres de volume, avec les DS 3 Crossback, Mini Countryman et Lexus UX, ils font moins bien que les autres véhicules.

2018 Volvo XC40

Lexus UX 250h, la prova su strada

Les gagnants sont les suivants : Evoque, E-Pace et Audi Q3. Cela dit, le GLA prend une belle revanche lorsque l'on s'intéresse à sa capacité de chargement maximale qui rattrape presque celle du BMW X1.

Modèle Volume min. Volume max. Audi Q3 530 L 1525 L BMW X1 505 L 1550 L DS 3 Sportback 350 L 1050 L Jaguar E-Pace 577 L 1274 L Lexus UX 320 L N.C Mercedes GLA 435 L 1430 L Mini Countryman 450 L 1390 L Range Rover Evoque 591 L 1383 L Volvo XC40 460 L 1336 L

Les motorisations

Avant de terminer, détaillons les motorisations de chaque SUV. Il est à noter qu'au lancement, le GLA est seulement proposé dans ses versions GLA 200 et GLA 35 4Matic. Il n'existe pas encore de données officielles concernant les autres versions, mais il est facile de les deviner en calquant sur l'offre moteur de la Mercedes-Benz Classe A.

DS 3 Crossback

Nuova Mini Countryman 2017

Les concurrents ont (pour le moment) une offre bien plus complète avec des motorisations essence, diesel, MHEV (hybridation légère), hybridation complète (HEV), hybride rechargeable (PHEV) et même 100 % électrique.

Modèle Essence Diesel Hybride Electrique Audi Q3 150-230 ch 150-190 ch MHEV (2020) - BMW X1 140-192 ch 116-231 ch PHEV 220 ch (2020) - DS 3 Sportback 100-155 ch 100-130 ch - 136 ch Jaguar E-Pace 200-300 ch 150-240 ch MHEV et PHEV (2020) - Lexus UX - - HEV 201 ch (2020) Mercedes GLA 163-306 ch (2020) PHEV (2020) - Mini Countryman 102-306 ch 116-190 ch PHEV 224 ch - Range Rover Evoque - 150 ch MHEV 150-300 ch - Volvo XC40 163-247 ch 150-190 ch PHEV 262 ch 408 ch (2020)