Laquelle préférez-vous, l'ancienne ou la nouvelle ?

SEAT a présenté la nouvelle et quatrième génération de sa Leon. Ce modèle évolue de façon significative, même si les traits de caractère de la précédente génération sont tenaces. Nous avons alors décidé de les comparer, afin que vous puissiez voir toutes les différences entre l'ancienne et la nouvelle génération de la Leon.  

Un avant plus caractériel

SEAT Leon
SEAT Leon

L'avant de la Leon a bien changé. Les modifications concernant les feux, mais aussi et surtout, la calandre ainsi que le bouclier avant. Cette face est plus expressive, même si, il faut le dire, on reconnaît parfaitement l'identité du modèle. Le capot est plus nervuré, SEAT dit avoir voulu ajouter du dynamisme au véhicule et l'objectif semble atteint. Même si cela ne saute pas aux yeux, la nouvelle venue est moins large de 16 mm. Pourtant, elle semble être plus imposante, cela est peut-être dû au carrossage négatif des roues.   

SEAT Leon
SEAT Leon

Sous cet angle, la Leon est plus voluptueuse, surtout avec cette robe rouge. La carrosserie semble plus travaillée, avec plus de délicatesse au niveau des lignes à l'avant comme à l'arrière. Mais elle conserve beaucoup de points en commun avec la génération sortante comme la forme des vitres ainsi que le dessin de la custode pour ne citer qu'eux.

Elle se veut plus dynamique

SEAT Leon
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De profil, on remarque pas mal de changement, à commencer par le capot qui devient plus rectiligne. L'intégration de la calandre ajoute une épaisseur et accentue le regard de l'Espagnole. Le coefficient aérodynamique est amélioré de 8 % selon les dires de SEAT, vous remarquerez au passage que le pare-brise est très légèrement plus vertical. La partie arrière de la Leon a été étirée ; cela lui donne un look plus sympathique. Enfin, la nervure située au-dessus des feux arrière est plus courte et ne pénètre pas les portes.

Bienvenue en 2020

SEAT Leon
SEAT Leon

L'arrière de la SEAT Leon est nettement plus moderne. Dans cette partie, la nouveauté majeure concerne les feux. Ils sont très différents mais ils conservent la signature lumineuse caractéristique de la compacte espagnole. Immédiatement sous les feux, les designers ont creusé le hayon pour embellir la Leon. Bien sûr, le bouclier arrière a lui aussi été redessiné, mais les proportions restent globalement les mêmes.

SEAT Leon
SEAT Leon

Un environnement digitalisé

SEAT Leon
SEAT Leon

L'intérieur de la Leon est totalement nouveau (mais proche du Tarraco). Pour le coup, les designers sont partis d'une feuille blanche et ont dessiné un habitacle complètement nouveau. Parmi les nouveautés, on peut citer le volant, l'intégration du SEAT Digital Cockpit mais pas seulement, car la partie centrale reçoit un écran excentré ainsi que deux immenses buses d'aération. Surtout, et même si cela ne se voit pas, SEAT a fait beaucoup d'efforts pour numériser et connecter la Leon. Ainsi, elle embarque une eSIM qui lui permet de rester connectée en toutes circonstances.

SEAT Leon
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Galerie: Comparaison entre la nouvelle et l'ancienne SEAT Leon