Adventum Coupé par Van Roij
Land Rover avait pour ambition de faire un Range Rover Coupé, présenté sous forme de Range Rover SV Coupé au salon de Genève 2018. Mais aussi proche de la série soit-il, le projet est finalement abandonné. Qu'à cela ne tienne, voici l'Adventum Coupé !
Réalisé par le néerlandais Niels van Roij Design, il s'agit exactement du même concept que le SV Coupé : un Range Rover coupé, trois portes donc, ultra-luxueux. La carrosserie en aluminium formée à la main modifie les panneaux, du montant A jusqu'à l'arrière. Le capot, les ailes et le hayon arrière proviennent du Range Rover existant. Sous le capot on retrouve le V8 suralimenté de 5,0 litres du Range Rover, qui développe 525 chevaux.
Seulement 100 exemplaires sont prévus de cet Adventum Coupé.
Aston Martin Vanquish Zagato
La carrossier centenaire milanais Zagato, né en 1919, est connu pour ses réalisations sur base d'Aston Martin. Mais récemment, il s'est occupé de la Vanquish pour la décliner en 4 carrosseries différentes.
Après le Vanquish Zagato Concept dévoilé en 2016, le carrossier a révélé en 2017 et en 2018 les Vanquish Zagato, Vanquish Zagato Volante (cabriolet) et la Vanquish Zagato Shooting Brake. Toutes produites à 99 exemplaires. Enfin, nous avons découvert la Vanquish Zagato Speedster, produite à 28 unités.
Tous sont animés par le même moteur, un V12 6.0 litres de 600 chevaux. Nul doute qu'elles feront le bonheur des collectionneurs dans les années à venir !
Bentley Bacalar
La Bentley Bacalar s'est présentée en début d'année 2020, en marge du salon de Genève qui n'a finalement pas eu officiellement lieu. Fabriquée à la main en 12 exemplaires, tous vendus avant même la présentation officielle, la Bacalar est une Continental GT entièrement recarrossée. Et très exclusive. D'autant plus que Mulliner, le département personnalisation, est là pour aider chaque client à réaliser sont propre modèle selon ses goûts.
Élargie de 20 mm à l'arrière, la Bentley Bacalar condamne les places arrière pour y mettre des bagages. Sous le capot on retrouve le moteur W12 de 6.0 litres de cylindrée dont la puissance est de659 ch.
Ferrari SP38
On peut considérer que via son programme Special Project, Ferrari fait également un travail de véritable carrossier, personnalisant pour ses plus fidèles clients (les plus riches aussi) des modèles avec des carrosseries uniques.
En voici l'un des derniers exemples, la Ferrari SP38, un exemplaire unique dévoilé en mai 2018. Sous cette carrosserie unique évoquant des dessins à venir, comme celui de la SF90, mais aussi du passé comme la F40, on trouve une Ferrari 488 GTB. Et son V8 biturbo 3.9 de 670 chevaux.
Comme son nom l'indique, il s'agit là du 38ème projet de la série des Special Projects de Ferrari.
Maserati Bellagio Fastback Touring
La berline Quattroporte de Maserati ne vous suffit pas ? Alors voici le break ! Réalisé par le célèbre carrossier italien Touring Superleggera en 2009, il a été dessiné par Louis de Fabribeckers.
On reconnaît évidemment bien la Quattroporte d'origine, la cinquième génération (2003), dont le pavillon a été ici allongé pour offrir un grand coffre. UN véritable écrin luxueux qui permet jusqu'à 1,80 m de long de chargement. D'ailleurs le carrossier italien proposait un aménagement à la carte.
Trois exemplaires de cette Maserati Bellagio Fastback Touring ont été produits.
Maserati Cinqueporte
Voici un autre break Maserati Quattroporte. Un client déçu d'avoir laisser filer une Quattroporte Bellagio Fastback réalisée par Touring Superleggera lors d'une vente aux enchères s'est mis en tête de faire faire son propre break. Mais sur base de la dernière génération de Quattroporte !
1500 heures de travail auront été nécessaires pour en arriver à ce résultat. La mécanique en revanche est un peu moins noble que la carrosserie, puisqu'il s'agit du 6 cylindres turbodiesel de 3,0 litres, développant 275 ch.
Tesla Model S Shooting Brake
Si vous voulez une Tesla Model S break, c'est possible. Il vous suffit d'aller frapper à la porte du carrossier RemetzCar, qui a fait appel au designer Niels van Roij pour allonger le pavillon de la berline électrique américaine.
Commissionné par le collectionneur Floris de Raadt, ce break Tesla Model S était censé pouvoir être produit à 20 exemplaires. Mais il semblerait qu'un seul ait été réalisé.
Rolls-Royce Sweptail
Vous êtes ici en face de l'une des voitures modernes, si ce n'est la voiture moderne, la plus chère du monde : la Rolls-Royce Sweptail. On parle en effet d'un prix de plus de 10 millions d'euros pour cette commande d'un riche client à la firme de Goodwood.
L'idée a germé en 2013 et aura nécessité 3 ans de travail, sur base d'une Rolls-Royce Phantom, pour arriver à ce coupé entièrement recarrossé et qui fait référence à des Rolls-Royce des années 1930, notamment la Boattail Speedster. D'où cet arrière façon bateau.
Présentée au Concours d'Élégance de la Villa d'Este en 2017, cette Rolls-Royce Sweptail recarrossée en interne par l'équipe de design de Giles Taylor, elle est considérée comme de la Haute Couture.
Vandenbrink Shooting Brake
Vous aurez sans doute reconnu ici la Ferrari 612 Scaglietti qui se cache sous ce break de chasse. Le néerlandais Vandenbrink Design s'est attaqué à la GT 2+2 de Maranello pour créer cette très élégante version break.
Présenté en 2019, il reprend le V12 5.7 litres de 540 chevaux du modèle d'origine. Seuls 12 exemplaires seront réalisés, si la demande est suffisante pour les atteindre. Entièrement personnalisables aux goût des propriétaires, les Vandenbrink Shooting Brake sont facturés 225'000 €... une fois que vous aurez fourni votre 612 Scaglietti !
Derniers diaporamas
11 / 11
