Chose promise, chose due : Alfa Romeo vient de présenter son tout premier SUV, le Stelvio ! C'est pas trop tôt, la firme au Biscione ayant présenté son premier concept le préfigurant, le Kamal, en... 2003 ! Mais le voilà, il est là, tous muscles sortis, dans sa déclinaison Quadrifoglio ! Comme pour la Giulia, le constructeur italien commence par nous présenter la version la plus puissante et évidemment la plus alléchante du SUV, dotée du même V6 2.9 litres biturbo, d'origine Ferrari faut-il le rappeler, développant la bagatelle de... 510 chevaux !

2017 Alfa Romeo Stelvio

Pour ce qui est du physique du Stelvio, il s'agit tout simplement d'une Giulia SUV. On retrouve en effet la même face avant que sur la berline, les mêmes feux arrière... et pour le profil, c'est plutôt du côté du cousin Maserati Levante qu'il faut aller chercher ! Chacun se fera évidemment son opinion, il n'est pas toujours aisé pour une marque de transposer son style sur un nouveau segment, d'autant plus quand il s'agit de s'inviter chez les SUV. On l'a vu avec le Bentley Bentayga. Mais force est de constater que ce Stelvio s'en sort bien, reprenant tout le caractère latin et l'ADN sportif de la marque à son avantage. Reste maintenant à savoir à quoi il ressemblera en version de base !

À l'intérieur, Alfa Romeo a appliqué la même formule, en transposant de manière très fidèle l'habitacle de la Giulia dans ce Stelvio. On retrouve notamment ici la finition sportive Quadrifoglio, avec tout ce qu'elle comporte d'Alcantara, de surpiqûres rouges, d'insert en fibre de carbone... En option, l'Alfa Romeo Stevio propose également des sièges Recaro sportifs ou encore un système audio signé Harman Kardon de 900 Watts, distillé via 14 haut-parleurs.

2017 Alfa Romeo Stelvio
2017 Alfa Romeo Stelvio

De série, dès le premier niveau de finition, le Stelvio se doterait de jantes de 18 pouces, tandis que la verison un peu au-dessus, la finition Ti, pousserait à 19 pouces. L'écran d'infodivertissement sur la console centrale sera lui proposé en 6,5 pouces de base, et jusqu'à 8,8 pouces en option.

Pour en revenir à ce qui se passe sous le capot, d'emblée, l'Alfa Romeo Stelvio joue la carte du SUV performant, façon Porsche Macan. Avec son V6 de plus de 500 chevaux et ses quelques 600 Nm de couple revendiqués et envoyés aux quatre roues, le nouveau SUV italien serait en effet capable d'abattre le 0 à 96 km/h (60 mph) en 3,9 secondes ! Pour rappel, la Giulia Quadrifoglio le fait en 3,8 secondes. Et quand la vitesse de pointe de la berline bodybuildée est de 307 km/h, le SUV "s'arrête" lui à 285 km/h !

Une autre motorisation viendra équiper le Stelvio, forcément un peu plus sage, il s'agit du bloc 2.0 litres turbo de 280 chevaux et 306 Nm de couple, lui aussi en 4 roues motrices.

Reste maintenant à connaître les prix, et la date d'arrivée de ce nouvel Alfa Romeo Stelvio. À suivre !

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