Les choses sérieuses commencent pour le nouvel Alfa Romeo Stelvio.

Il était très attendu, le voilà qui pointe le bout de son nez en Europe. Alfa Romeo vient en effet d'ouvrir le carnet de commandes du Stelvio, en proposant une édition de lancement : la First Edition. Celle-ci est disponible avec le quatre cylindres 2.0 turbo essence de 280 ch (celui de la Giulia Veloce), associé à une boîte automatique 8 rapports. Les performances sont plus qu'honorables, avec un couple de 400 Nm et un 0 à 100 km/h en 5,7 secondes. Le Stelvio First Edition est également équipé de la transmission intégrale Q4, capable de moduler la répartition du couple selon les besoins. Ainsi, en conditions "normales", la voiture se comporte comme une propulsion. 

Stelvio First Edition
Stelvio First Edition

Commençons immédiatement par le tarif du Stelvio First Edition. Vendu 57'400 euros, le SUV italien n'est pas vraiment donné. Cela dit, il profite ici d'une dotation complète avec une sellerie cuir, des placages en bois, un système de navigation 3D associé à un écran tactile 8,8 pouces, des sièges chauffants à réglages électriques, une caméra de recul ou encore un dispositif d'ouverture automatique du hayon. Sur le plan esthétique, il abandonne logiquement les artifices de la méchante déclinaison Quadrifoglio. Ce Stelvio ne néglige pas pour autant son look, bien au contraire. Ainsi, les jantes en alliage 20 pouces, les étriers de frein peints, les phares bi-xénon avec antibrouillards à LED ou encore les encadrements de vitres extérieurs chromés assoient la prestance du SUV italien, qui s'avère finalement plus élégant ainsi. Pour le moment, Alfa Romeo n'a pas communiqué les dates de livraison de cette édition de lancement. À terme, le Stelvio élargira sensiblement sa gamme avec notamment l'apparition probable de moteurs diesel.

Lire aussi:

Alfa Romeo Stelvio First Edition