Alfa Romeo - Un Stelvio First Edition à plus de 55'000 euros
Les choses sérieuses commencent pour le nouvel Alfa Romeo Stelvio.
Il était très attendu, le voilà qui pointe le bout de son nez en Europe. Alfa Romeo vient en effet d'ouvrir le carnet de commandes du Stelvio, en proposant une édition de lancement : la First Edition. Celle-ci est disponible avec le quatre cylindres 2.0 turbo essence de 280 ch (celui de la Giulia Veloce), associé à une boîte automatique 8 rapports. Les performances sont plus qu'honorables, avec un couple de 400 Nm et un 0 à 100 km/h en 5,7 secondes. Le Stelvio First Edition est également équipé de la transmission intégrale Q4, capable de moduler la répartition du couple selon les besoins. Ainsi, en conditions "normales", la voiture se comporte comme une propulsion.
Commençons immédiatement par le tarif du Stelvio First Edition. Vendu 57'400 euros, le SUV italien n'est pas vraiment donné. Cela dit, il profite ici d'une dotation complète avec une sellerie cuir, des placages en bois, un système de navigation 3D associé à un écran tactile 8,8 pouces, des sièges chauffants à réglages électriques, une caméra de recul ou encore un dispositif d'ouverture automatique du hayon. Sur le plan esthétique, il abandonne logiquement les artifices de la méchante déclinaison Quadrifoglio. Ce Stelvio ne néglige pas pour autant son look, bien au contraire. Ainsi, les jantes en alliage 20 pouces, les étriers de frein peints, les phares bi-xénon avec antibrouillards à LED ou encore les encadrements de vitres extérieurs chromés assoient la prestance du SUV italien, qui s'avère finalement plus élégant ainsi. Pour le moment, Alfa Romeo n'a pas communiqué les dates de livraison de cette édition de lancement. À terme, le Stelvio élargira sensiblement sa gamme avec notamment l'apparition probable de moteurs diesel.
Galerie: Alfa Romeo Stelvio First Edition
RECOMMANDÉ POUR VOUS
Onze ans plus tard, Alfa Romeo trouve encore des moyens de moderniser la Giulia
L'un des meilleurs V8 de Chevrolet a disparu, mais "quelque chose d'important" se prépare
PDG d’Alfa Romeo : "Le monde n’est pas prêt partout" pour les véhicules électriques
L'entreprise italienne Italdesign souhaite s'implanter aux Etats-unis
L'Alfa Romeo Quadrifoglio est de retour
Audi A2 e-tron (2026) : le développement du compact progresse
Stellantis réintroduit le diesel en raison de la « demande des clients »