La gamme Peugeot ne compte pas beaucoup de véhicules électriques à l'heure actuelle. Tout juste pouvait-on signaler jusqu'à présent la confidentielle Ion et le Partner Electric. Mais aujourd'hui, il semblerait que les choses évoluent (un peu) avec l'avènement du Partner Tepee Electric. Ce dernier fera une première apparition publique à l'occasion du salon de Genève, du 9 au 19 mars prochains.
Sur le plan technique, le Partner Tepee affiche des ambitions assez limitées. Il se contente en effet du moteur de l'utilitaire Partner électrique, délivrant 49 kW (soit 67ch) et 200 Nm de couple. Le bloc est logé sous le capot et fonctionne grâce à l'énergie fournie par un pack de batteries d'une capacité totale de 22,5 kWh. Celles-ci prennent place au niveau des soubassements, à l'arrière de la voiture. Selon Peugeot, une telle disposition favorise une bonne répartition des masses et préserve l'habitabilité de la voiture. Enfin, l'autonomie théorique est de 170 km (cycle européen NEDC).
Les batteries peuvent être rechargées de deux manières. La première consiste à brancher la voiture sur une prise domestique, la recharge complète demandant alors entre 8h30 et 15h selon l'ampérage de la prise. Deuxième option, le chargeur rapide (standard CHAdeMO à 95 A), qui permet de régénérer les batteries à hauteur de 80% en 30 minutes.
Côté aspects pratiques, le Partner TePee électrique dispose d'un volume de coffre pouvant atteindre 1350 litres avec cinq personnes à bord (jusqu'à 3000 litres avec deux personnes). Une application smartphone permettra de connaître le niveau de charge et d'estimer le temps restant. Il sera également possible de commander la climatisation ou le chauffage à distance. Si les tarifs n'ont pas été communiqués, nous savons d'ores et déjà que le Partner TePee électrique sera commercialisé en septembre prochain.
Galerie: Peugeot Partner Tepee Electric
