2 moteurs et 2 finitions pour commencer.

Après avoir fait ses grands débuts au salon de Los Angeles, l'Alfa Romeo Stelvio débarque en France. Nous connaissons aujourd'hui le détail de la gamme du SUV italien, initialement présenté dans une exclusive variante Quadrifoglio de 510 ch. Pour commencer, la gamme française se contentera de 2 quatre-cylindres (un essence et un Diesel) et de 2 finitions.

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Commençons donc par le chapitre technique. Alfa Romeo l'avait déjà annoncé il y a quelques semaines, son premier SUV sera disponible avec un moteur essence 2.0 turbo de 280 ch. Ce bloc complétera une offre qui compte également un diesel, le 2.2 litres de 210 ch. Notez que tous les Stelvio sont livrés d'office avec la boîte automatique 8 rapports et la transmission intégrale Q4. 

À terme, la gamme gagnera 2 autres moteurs :  le 2.0 turbo essence de 200 ch et le 2.2 turbo Diesel de 180 ch. Là aussi, boîte auto et transmission intégrale seront au programme. Cependant, le Diesel 180 ch sera également disponible en simple propulsion. Quant à la version Quadrifoglio (V6 2.9 litres de 510 ch), elle est également prévue pour un peu plus tard.

2017 Alfa Romeo Stelvio Euro-spec
2017 Alfa Romeo Stelvio Euro-spec

La gamme du SUV Alfa Romeo s'articulera autour de 3 finitions : Stelvio, Stelvio Super et Stelvio Lusso (notez qu'une variante entreprise est également commercialisée). Contrairement aux Super et Lusso, la finition d'entrée de gamme n'est pas encore disponible puisqu'elle ne sera proposée que sur les Stelvio dotés des "petits" moteurs essence et diesel. Elle offrira déjà le système d'alerte anti-collision FCW avec détection piétons, le freinage d'urgence, l'alerte de franchissement de ligne, le radar de recul, la climatisation automatique bizone, le régulateur de vitesse, l'ouverture du hayon à commande électrique et le système d'infotainment UConnect avec écran 6,5''.

Le Stelvio Super ajoute à cela les projecteurs avant bi-Xénon, l'éclairage diurne à LED, le radar de parking avant, les jantes 18'', les rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, la navigation, les planche de bord et panneaux de porte bi-tons, l'entourage de vitres latérales chromé et les seuils de porte en aluminium.

Enfin, la déclinaison Lusso offre en sus le système de navigation 3D Nav 8,8'' avec instrumentation centrale couleur de 7'', le régulateur de vitesse adaptatif, le détecteur d'angle mort, la sellerie cuir, les sièges avant électriques, la caméra de recul ou encore des inserts en bois.

Notez également que la série de lancement First Edition est toujours d'actualité. Il s'agit d'une version haut de gamme qui reprend peu ou prou la dotation de la Lusso.

Tarifs Alfa Romeo Stelvio

Le Stelvio est d'ores et déjà disponible à la commande en France. Vous pouvez en découvrir le détail des tarifs dans le tableau ci-dessous. Précisons que la gamme ne comporte que 5 versions pour commencer. L'offre devrait néanmoins s'étoffer sans tarder.

 

 Alfa Romeo Stelvio Super           Lusso           First Edition         
2.0 turbo essence AT8 Q4 280 ch 51'300 € 55'600 € 57'400 €
2.2 Diesel AT8 Q4 210 ch 49'200 € 53'500 €                 -

 

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