Un nouveau différentiel pour améliorer le grip.

C'est sans doute la sportive la plus redoutable de son segment. Pourtant, Ford souhaite faire encore mieux et propose à ce titre un nouveau Pack Performance sur sa Focus RS. L'idée principale ici, c'est d'améliorer le grip de celle qui fut nommée il y a peu "Sportive de l'Année" par le magazine Échappement. Concrètement, cela se traduit par l'apparition d'un nouveau différentiel à glissement limité fourni par le spécialiste Quaife. Installé sur l'essieu avant, il permet d'accroître la motricité grâce à une répartition optimale du couple sur chacune des roues. 

Focus RS Pack Performance

Pour marquer le coup, Ford a également soigné le plumage de la voiture. Les Focus RS dotées du Pack Performance bénéficient en effet d'une teinte spécifique Bleu Nitrous et de finitions noir mat sur l'aileron, le pavillon et les rétroviseurs. Ajoutez à cela des étriers de frein peints en bleu, des jantes 19" noires et des sièges baquets Recaro, et vous obtenez un style en parfaite harmonie avec le caractère bouillant de la voiture

Focus RS Pack Performance
Focus RS Pack Performance
Focus RS Pack Performance

Pour le reste, on retrouve les caractéristiques classiques de la Focus RS, avec un quatre cylindres 2,3 litres EcoBoost de 350 ch. La puissance est transmise aux quatre roues via une transmission intégrale secondée par un vecteur de couple dynamique et un contrôle vectoriel de couple. Les quatre modes de conduite (Normal, Sport, Piste, Drift) et le Launch Control sont également toujours de la partie.

Le Pack Performance sera disponible à partir de septembre 2017. Son tarif sera révélé ultérieurement.

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