Les Jaguar XE, XF et F-Pace peuvent désormais compter sur un nouveau moteur essence Ingenium : un quatre cylindres suralimenté de 2,0 litres, distillant une puissance de 300 ch et un couple de 400 Nm. Assemblée à Wolverhampton, au Royaume-Uni, cette motorisation offre des performances tout à fait convenables aux modèles concernés.
Le F-Pace exécute ainsi l'exercice du 0 à 100 km/h en six secondes et consomme en moyenne 7,7 litres de sans-plomb aux 100 km. Les XF et XE font un peu mieux avec des temps de respectivement 5,8 et 5,5 secondes pour des consommations de 7,2 et 6,9 l/100 km (données constructeur). Jaguar indique que ces chiffres sont obtenus grâce "à la technologie de pointe de son échappement et à un design innovant de commande des soupapes". Pour l'heure, les tarifs français n'ont pas encore été dévoilés.
Il y a quelques mois, la gamme des XE, XF et F-Pace a également accueilli deux quatre cylindres essence de 200 et 250 ch (le moins puissant des deux n'est pas proposé sur le F-Pace). Un quatre cylindres diesel biturbo de 240 ch a lui aussi fait son apparition.
Cette poussée des quatre cylindres se fera-t-elle un jour au détriment des V6 ? La question semble légitime et suscite quelques inquiétudes dans la mesure où ces petits moteurs manquent parfois de noblesse.
