La Jaguar XF des familles.

Le constructeur anglais lève enfin le voile sur la XF Sportbrake. Après une longue série de teasing, on découvre enfin les lignes du break anglais.

Esthétiquement, la Jaguar XF Sportbrake reste similaire à la berline. Les lignes sont très étirées, dynamiques et perpétuent le charme anglais. Ceci dit, la Jaguar XF Sportbrake conserve la même recette, elle ressemble quelque peu à ses concurrentes comme la Volvo V90 ou la Mercedes-Benz Classe E Shooting Brake.

2018 Jaguar XF Sportbrake
2018 Jaguar XF Sportbrake

Aussi étonnant que cela puisse paraître, cette nouvelle XF Sportbrake est plus petite que sa devancière. En effet, ce millésime 2017 mesure 4,95 m soit 6 mm de moins que la précédente génération. Cependant, les ingénieurs ont veillé à augmenter l’empattement de la voiture afin d’offrir plus d’espace aux jambes et un plus grand coffre. L'empattement a été allongé de 5,1 cm et plafonne désormais à 2,96 m.

Concernant le coffre de la Jaguar XF Sportbrake, il affiche un volume de chargement de 565 litres. Une fois les sièges arrière repliés, ce volume peut grimper jusqu’à 1700 litres. Un volume honorable si l’on compare à la concurrence et notamment à la Volvo V90 et son volume de 1526 litres.

 

 

Jaguar a particulièrement soigné le poids de la XF Sportbrake. Le constructeur a souhaité offrir plus d’espace certes, mais ne veut surtout pas lésiner sur l’agrément de conduite. Grâce à l’utilisation intensive d’aluminium, la balance affiche 1660 kilos !

Sous le capot, la gamme moteurs est variée. Le break débute avec le moteur 2,0 litres diesel Ingenium de 163 ch couplé au choix à une boîte manuelle ou automatique. Ce moteur 2.0 litres diesel est aussi décliné en 180 ch et même en 240 ch. Pour plus de puissance, les clients auront la possibilité d’opter pour le moteur V6 3,0 litres développant 300 ch. L’offre en moteur essence est maigre puisque l’on retrouve uniquement le moteur essence 2,0 litres de 250 ch. Bien entendu, la Jaguar XF Sportbrake sera disponible en propulsion ou en transmission intégrale.

Cette nouvelle mouture sera exposée au salon de Francfort, les commandes sont d'ores et déjà ouvertes.

 

 

Jaguar XF Sportbrake