Limitée à 1955 exemplaires, la Première Edition offrira des équipements spécifiques comme des sièges baquet Sabelt.

Après une présentation cette année au Salon de Genève et lors du Festival of Speed de Goodwood, Alpine va présenter sa nouvelle A110 Première Edition au concours d'élégance de Salon Privé, qui se tiendra au Palais de Blenheim en Angleterre, du 31 août au 2 septembre. Les premières livraisons auront lieu en 2018 en Europe.

Alpine produira 1955 exemplaires de l'A110 Première Edition, commercialisés au tarif de 58'500 euros. Cette série spéciale sera livrée avec des sièges baquet Sabelt en cuir, des jantes forgées de 18 pouces ainsi qu'un système audio signé Focal.

Goodwood 2017 - L'Alpine A110 Première Édition enchante le Hill Climb
Goodwood 2017 - L'Alpine A110 Première Édition enchante le Hill Climb

L'A110 moderne affiche un style arrondi qui s'inspire de la fameuse berlinette d'époque. Grâce à une architecture en aluminium, son poids est de seulement 1080 kilogrammes, et Alpine promet des performances optimisées grâce à un centre de gravité bas et une répartition des masses vers l'arrière à 44/56 %.

Sous le capot, nous retrouvons un bloc quatre cylindres turbocompressé de 1,8 litre de cylindrée, qui offre une puissance de 252 chevaux et 320 Nm de couple, avec une boîte double embrayage à sept rapports pour transmettre la puissance aux roues arrière. Le 0 à 100 km/h est annoncé en 4,5 secondes, pour une vitesse maximale de 250 km/h.

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Alpine a récemment annoncé une version de compétition de l'A110, mais peu de détails ont été dévoilés pour le moment. La version de course a été revue pour un meilleur appui, avec un arceau et un intérieur dépouillé, tandis que sa motorisation 1,8 litre devrait offrir encore plus de puissance.

Selon les dernières rumeurs, le prochain modèle d'Alpine devrait être un SUV, qui s'annonce déjà comme un concurrent du Porsche Macan. Il devrait reposer sur une plateforme existante de l'alliance Renault-Nissan, et les ingénieurs du constructeur français devraient lui offrir quelques atouts pour faire la différence : poids maîtrisé, quatres roues directrices, ou encore une version améliorée du bloc 1,8 litres de l'A110... Affaire à suivre !

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