Dans la foulé du lancement de son pick-up réservé à l'Afrique, Peugeot SA annonce le lancement d'un projet en coopération avec une de ses co-entreprises en Chine, Changan.
Le marché des petits pick-ups est en plein essor. Par petits pick-ups, comprenez les déjà imposants Ford Ranger, Nissan Navara, Renault Alaskan ou Volkswagen Amarok. Un type de carrosserie que PSA compte développer avec son partenaire chinois Changan.
Un projet qui arrive dans la foulée de l'investissement du groupe français auprès de Changan, chargé de lancer la marque DS il y a six ans. Changan Automobiles, en difficulté au mois de juin, a reçu le soutien de Peugeot à hauteur de 500 millions d'euros. Le projet devrait être mis en place dans les usines de Ding Zhou, en Chine. Le pick-up s'adressera d'abord aux marchés chinois et hors de l'Europe de PSA.
Néanmoins, ce pick-up léger devrait correspondre aux normes mondiales. Peugeot espère tripler ses ventes à l'étrangers dans les utilitaires légers avec ce véhicule, et ce d'ici 2021. Pour rappel, Peugeot dispose depuis début septembre d'un pick-up dans sa gamme. Il s'agit d'un Dongfeng rebadgé, destiné avant tout au marché africain.
Les pick-ups semblent être une catégorie très en vogue en ce moment. Ainsi, en Europe, marché dominé par Ford, Toyota, Nissan, Mitsubishi et Volkswagen, l'augmentation est de 19% avec 80'600 véhicules vendus depuis le début de l'année. L'arrivée de Renault et Mercedes devrait renforcer ces résultats. Mieux, dans la région Asie-Pacifique, ce sont 323'000 véhicules de la catégorie qui ont été vendus.
