VIDÉO - Une Ford Escort RS Cosworth pour Ken Block !

Un immense aileron, quatre roues motrices et un quatre cylindres turbo de 227 chevaux magique. Lors de sa sortie en 1992, la superbe Ford Escort RS Cosworth a donné un sacré coup de pied à l'image de la sage Escort sortie quelques mois plus tôt. Version d'homologation de la Groupe A, à l'époque la catégorie reine du championnat du monde des rallyes, l'Escort Cosworth devait mettre un terme à la domination des Toyota Celica et Lancia Delta intouchables en rallyes à l'époque. Delecour, Sainz, Biaison, McRae vont briller à son volant.

Aussi, il n'est pas surprenant de voir l'un des pilotes les plus spectaculaires du moment, Ken Block, investir dans une voiture aussi impressionnante. L'Américain, quelques jours après l'annonce de la fin du programme Rallycross de son équipe, a annoncé avoir acheté une version Groupe A de la compacte Ford, avec quelques spécificité unique, notamment, un moteur WRC. 

Une voiture que l'Américain compte piloter sur quelques rallyes sur terre, en parallèle d'autres épreuves avec une Ford Fiesta R5 plus moderne. "Alors que nous avons annoncé que mon équipe et moi allions mettre un terme à notre programme rallycross l'an prochain, nous avons aussi annoncé que nous voulions revenir dans les bois pour faire quelques rallyes en 2018. Cette voiture est l'une des autos que je compte utiliser pour courir sur terre et je suis impatient à ce sujet."

La recherche de l'Escort Cosworth était importante pour Block, et a jeté son dévolu sur cette RS Cosworth de 1993, mais équipée du moteur de la version WRC de 1997. Ainsi, c'est un 2,0 litres turbo de 400 chevaux qui prend place sous le capot, associé à une boîte séquentielle, et des échappements latéraux, comme sur la version asphalte. La voiture dispose aussi de ses configurations terre et asphalte.

"J'ai toujours aimé ces voitures", poursuit Ken Block. "Et mon directeur d'équipe, Derek Dauncey en a finalement trouvé une qui correspond exactement aux spécifications que je cherchais. Je suis content de ça, et j'ai vraiment hâte de conduire cette voiture !"

Ne reste donc plus qu'à la mettre en piste. Pour cela, il faudra patienter jusqu'au début 2018, où le programme de Ken Block sera annoncé.

La Ford Mustang 1967 en vidéo !

3