Avec des drapeaux Union Jack sur les ailes et la planche de bord.

La nouvelle Bentley Continental GT a droit à une première finition spéciale. Il s'agit d'une série de lancement baptisée "First Edition".

Fière de ses origines, la Bentley Continental GT First Edition a de petits drapeaux britanniques sur les ailes. Elle conserve le W12 6 litres de 630 ch de la version standard, toujours associé à la boîte automatique à huit rapports. Le 0 à 100 km/h est donc réalisé en 3,7 secondes et la vitesse de pointe est de 333 km/h.

Bentley Continental GT First Edition

À l'intérieur, le bois Grand Black (une caractéristique propre à cette finition) est combiné à une autre essence de bois que le propriétaire choisira parmi les différentes options proposées. Côté passager, un drapeau décore la planche de bord.

Au sommet de la console centrale trône le fameux panneau pivotant. Selon la position choisie, le conducteur a en face des yeux l'écran tactile de 12,3" ou trois cadrans classiques. Lorsque le moteur est coupé, une autre face prend le relais, faite d'un simple placage en bois qui s'inscrit dans la continuité des autres inserts de la planche de bord.

Bentley Continental GT First Edition
Bentley Continental GT First Edition

Cette finition spéciale est également équipée du pack Mulliner Driving Specification, qui dans le détail comprend un pédalier en aluminium, un bouchon d'huile au traitement spécifique ainsi que des jantes de 22 pouces. Enfin, elle reçoit les packs City et Touring Specification qui apportent leur lot d'équipements technologiques (aide au stationnement, reconnaissance des panneaux de signalisation, etc). Les mélomanes qui trouveraient le système audio de 650 watts un peu faible pourront se tourner vers un ensemble Bang & Olufsen de 1500 watts ou même un système Naim de 2200 watts.

Pour le moment, le prix de cette beauté n'a pas été communiqué.

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Bentley Continental GT First Edition