Un châssis de Porsche Panamera pour la nouvelle Bentley ?

Impossible de manquer le stand Bentley sur le Salon Automobile de Francfort 2017. Et pour cause, c'est le plus proche de l'entrée principale et le mieux agencé.

Il faut bien mettre en valeur le nouveau bébé de la firme de Crewe, la Bentley Continental GT (2018), qui succède au modèle précédent, dont la présentation remonte tout de même à l'année 2002 au Mondial de l'Automobile de Paris.

15 ans d'une carrière ponctuée par un important restylage et l'arrivée de nouvelles motorisations et finitions, qui témoignent du succès du coupé Bentley. Difficile de remplacer un modèle aussi emblématique, mais force est de constater que le constructeur a frappé très fort.

La nouvelle génération de Bentley Continental GT est sans doute l'une, voire la plus belle des automobiles présentées à Francfort. La ligne est aujourd'hui plus fine et plus élégante que par le passé, avec un travail subtil sur les optiques, mais aussi sur le capot et les flancs.

 

La calandre plus statutaire affirme la volonté de la Continental GT de toiser la concurrence, d'autant qu'elle reste fidèle au W12 6.0 litres, ici porté à 635 ch et 900 Nm de couple. De quoi propulser la bête à 333 km/h, et lui permettre de parcourir le 0 à 100 km/h en 3,7 secondes !

À bord, la finition est juste somptueuse, avec des matériaux à couper le souffle, et une habitabilité supérieure, que l'on doit à la nouvelle plate-forme dérivée de la Porsche Panamera.

Le clou du spectacle s'articule autour du superbe écran multimédia rotatif, qui est un modèle du genre (voir la vidéo).

Les premiers essais sont attendus à la fin de l'automne 2017, et nous y serons !

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