Citroën dévoile les prix du C4 Cactus restylé

Ne le considérez plus comme un crossover. Non, le C4 Cactus a changé à l'occasion de son restylage, et il faut désormais le voir comme une compacte, et plus précisément comme le remplaçant plus ou moins direct de la C4. Sur le plan esthétique, ce changement de cap a donné lieu à une profonde mutation (face avant totalement repensée, quasi-disparition des airbumps, proue également remaniée, etc). Mais il y a également du nouveau en matière de motorisations et d'équipements.

Aujourd'hui, ce sont donc les tarifs du C4 Cactus qui nous intéressent. Globalement, on constate une forte inflation par rapport au précédent modèle (+ 1750 euros pour la version de base, plus dans certains cas). Cela étant, le modèle restylé est à la fois plus moderne et plus généreux en matière d'équipements. Et, en dépit de cette hausse, il demeure un peu moins cher que la C4.

La gamme comprend trois finitions. L'entrée de gamme, qui porte le nom de Live, offre de série la banquette arrière fractionnable, l'écran tactile 7", la climatisation, les feux diurnes à LED, les feux arrière à LED à effet 3D, le bluetooth, les vitres avant électriques et le régulateur/limiteur de vitesse.

Le second niveau Feel ajoute à cela l'aide au stationnement arrière, la climatisation automatique, les jantes alliages 16", le volant en cuir ainsi que le Pack Visibilité (allumage automatique des feux de croisement, essuie-vitre avant automatique, rétroviseur intérieur électrochrome). Un jonc chromé fait son apparition sur le bouclier avant et les poignées de portes sont couleur caisse.

Enfin, le haut de gamme Shine offre en sus l'accès et démarrage mains libres, l'aide au stationnement avant, la caméra de recul, le Citroën Connect Nav (et sa navigation Tom Tom), le mirror screen, les rétroviseurs électriques ainsi que des aides à la conduites (freinage d'urgence automatique, reconnaissance des panneaux, alerte de franchissement involontaire de ligne, etc).

Notez également que les suspensions avec butées hydrauliques progressives sont proposées sur l'ensemble de la gamme, exception faite du PureTech 82 ch. Les sièges Advanced Confort sont livrés avec les ambiances intérieures Wild Grey, Metropolitan Red et Hype Red. L'ambiance de base et la Hype Grey en sont donc dépourvues.

Côté moteurs, Citroën laisse le choix entre trois essences (Puretech 82, 110 et 130 ch) et un diesel (BlueHDi 100 ch). La boîte EAT6 est proposée sur certaines motorisations. Les commandes sont d'ores et déjà ouvertes. Le C4 Cactus restylé arrivera en concession à partir du printemps 2018.

Prix 

• Essence