La nouvelle génération ne devrait voir le jour qu'en 2020.

Lancée en 2014 puis restylée en 2016, la BMW M3 F80 arrive déjà à l’âge de la retraite. Quatre années après son lancement, la BMW M3 F80 devra quitter les chaînes de montage du constructeur allemand, afin que la nouvelle génération puisse progressivement prendre ses repères.

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Ce sont nos confrères de BMWBlog qui révèlent cette information : la production de la BMW M3 F80 prendra fin au mois de mai prochain, soit dans quatre petits mois... Curieusement, la BMW M4 continuera de sortir des usines en adoptant un filtre à particules ainsi qu’un arbre de transmission en acier en lieu et place de l’arbre de transmission en carbone (son poids sera en légère hausse).

Il faut dire qu’avec le nouveau cycle d’homologation WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure), il est très compliqué pour les "anciennes" sportives de respecter les normes écologiques. Alors que BMW Motorsport devait greffer un filtre à particules à sa M3 F80, le programme aurait changé ; BMW Motorsport préfère désormais mettre fin à son modèle pour mieux préparer la suite des hostilités.

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La BMW M3 F80 est la cinquième génération dans l’arbre généalogique des M3. Sous son capot, elle héberge un moteur six-cylindres en ligne bi-turbo de 3,0 litres de cylindrée. La sportive de Munich développe 431 ch et 550 Nm de couple (dans sa version de base). Elle est capable de passer de 0 à 100 km/h en 4,3 secondes et de filer à 250 km/h (vitesse limitée électroniquement).

Au mois de janvier 2018, BMW a lancé la M3 CS, un monstre de 460 ch limité à seulement 1200 exemplaires dans le monde. Il est inutile de vous préciser que le prix de cette version finale atteindra des sommets sur le marché de l’occasion !   

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Source: BMWBlog