L'histoire de Polestar a commencé avec le superbe coupé Polestar 1 dévoilé en fin d'année 2017. Elle se poursuivra avec une berline, la Polestar 2. Ce modèle sera animé par une motorisation 100% électrique, contrairement à la Polestar 1 donc qui bénéficie d'une motorisation hybride (de 600 chevaux). "De taille intermédiaire, elle viendra se mesurer à la Tesla Model 3 et sera donc produite dans des volumes bien plus importants que ceux de la Polestar 1", avait même précisé la nouvelle branche de Volvo lors de ses grands débuts.
Thomas Ingenlath, PDG de Polestar, a de nouveau évoqué le cas de Tesla lors d'une entrevue avec des journalistes anglais. À propos de la Polestar 2, il a précisé : "Nous ne prétendons pas que c'est une tueuse de Tesla, nous disons simplement que nous voulons sérieusement rivaliser avec eux sur le marché". Il a en outre confirmé que la future berline de sa marque serait comparable à une Model 3 en matière de dimensions et de prix, annonçant un tarif de base avoisinant les 40'000 euros.
La Polestar 2 sera présentée en 2019 et entrera en production en 2020. La marque cherche encore le site idéal pour soutenir une cadence d'environ 50'000 unités annuelles. Puis, en 2022, viendra le tour de la Polestar 3, un "SUV à la silhouette basse et aérodynamique" (dixit Thomas Ingenlath). Celui-ci sera, comme la Polestar 1, assemblé dans la nouvelle usine chinoise de Chengdu.
Source : Auto Express
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