Sur l'ancien tracé du Nürburgring.

Été 2017, sur la Nordschleife. Les pilotes s'apprêtent à prendre le volant de la Dodge Viper. Deux Viper ACR-E dernière génération sont montées sur la piste. L'objectif est clair : battre le record de la Porsche 918 Spyder sur ce même tracé (6'57').

Derrière l'opération dont nous vous avions parlé en juillet dernier, Russ Oasis qui, à l'annonce de la fin programmée de la production du modèle, tenait à lui rendre un dernier hommage en permettant au bolide de décrocher un nouveau record.

Ce reportage vous propose de découvrir la véritable aventure dans laquelle s'est lancée cette petite équipe. Circuit non disponible, météo capricieuse, soucis techniques, accidents: tout ou presque leur est arrivé. Vous pourrez notamment voir l'accident qui, hélas, a mis fin au rêve.

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Tandis que la première des deux voitures avait déjà renoncé après avoir vu son différentiel rendre l'âme, Lance Arnold est en effet sorti de la route alors que ses chronos étaient plus qu'encourageants. En cause : l'explosion de son pneu avant-gauche.

La Viper n'est pas parvenue à franchir le seuil des 7 minutes, mais a inscrit quelques chronos dignes de l'une des meilleures voitures de sa génération. Surtout, elle a largement battu son record personnel, précédemment de 7'12" et 13 centièmes. À vous de le découvrir en images, à travers ce documentaire qui vient d'être mis en ligne !

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