Comme pressenti, le Bentley Bentayga PHEV dévoile tous ses secrets à l'occasion du salon de Genève, qui vient d'ouvrir ses portes à la presse ce 6 mars. Découvrons ensemble le premier modèle hybride rechargeable du constructeur anglais, qui poursuivra au fil du temps l'électrification de sa gamme.
La motorisation du Bentayga plug-in combine un V6 essence 3 litres à un moteur électrique. Son fonctionnement alterne entre trois modes : EV Drive, Hybrid Mode et Hold Mode. Lorsque le conducteur entre une destination dans le système de navigation, ce dernier arbitre entre tel ou tel mode au fil du trajet, et ce afin d'exploiter au mieux le potentiel des batteries.
Galerie: Bentley Bentayga Hybrid au salon de Genève 2018
La recharge des batteries se fait en 2,5 heures sur une prise rapide, ou en 7,5 heures sur une prise domestique classique. Les câbles nécessaires à l'opération sont logés dans des sacs spéciaux et personnalisés. Bentley propose une prise domestique aussi efficace et luxueuse - la Power Dock -, mise au point avec le designer Philippe Starck. Enfin, une application sur smartphone facilite l'opération, en indiquant par exemple les points de recharge disponibles ou l'avancement de la recharge.
Le Bentayga hybride conserve la transmission intégrale et les quatre modes de conduite (Sport, Bentley, Comfort et Custom) de ses homologues thermiques. Luxe et aides à la conduite en tout genre sont évidemment toujours de la partie.
À l'heure où nous écrivons ces lignes, nous ne connaissons ni la puissance ni les performances du modèle. Bentley annonce en revanche que les émissions de CO2 sont limitées à 75 g/km et que l'autonomie en mode tout électrique avoisine les 50 km (cycle NEDC). Le Bentayga hybride rechargeable arrivera sur certains marché (non précisés) dans le courant du second semestre 2018.
Galerie: Bentley Bentayga Hybrid au salon de Genève 2018