La famille de la nouvelle Classe A n'est pas encore au complet. Nous attendons entre autres deux membres disons sportifs, l'AMG A 35 et l'AMG A 45. Le modèle que vous avez sous les yeux est l'AMG A 45, la plus redoutable des deux.
Les jantes sont généreusement dimensionnées, tout comme les disques de freins. L'arrière ne manque pas d'allure avec ses quatre sorties d'échappement intégrées dans un nouveau bas de caisse. Le maquillage de la partie avant cache probablement un bouclier redessiné et une grille de calandre Panamericana qui fait par exemple le bonheur de la C63 restylée, actuellement exposé à New York. Aussi, on remarque une pièce camouflée au-dessus de la lunette arrière, quelque chose qui ressemble à un aileron. Le modèle définitif devrait donc profiter d'un appendice aérodynamique comparable, mais probablement pas sous cette forme singulière.
Les ingénieurs allemands vont cette fois installer sous le capot un quatre-cylindres 2,0 litres turbo dont la puissance tournerait autour des 400 ch. Rien que ça... Cette cavalerie sera envoyée aux quatre roues par la dernière génération de transmission 4Matic. L'AMG A 35 que nous évoquions en préambule devrait elle s'en tenir à environ 335 ch.
Mercedes n'a pas encore annoncé de date de présentation, ni même commencé une éventuelle campagne de teasing. Il va falloir patienter encore un peu !
Source : MBpassion Blog
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