Une déclinaison faussement sportive du break suédois.

Volvo lance une nouvelle déclinaison de la dernière V60, la V60 R-Design. Pour résumer les choses, disons qu'il s'agit d'un modèle faussement sportif, doté d'un style certes plus expressif mais se contentant de mécaniques très raisonnables et similaires à celles des autres versions.

Lire aussi :

Rabaissée de 15 mm, la nouvelle V60 R-Design se reconnaît à ses bouclier avant et diffuseur arrière spécifiques, ses jantes 18" également spécifiques, sa double sortie d’échappement chromée intégrée, ses rétroviseurs noir brillant ou encore ses rails de toit noir laqué. Volvo lui offre également une grille de calandre différente (maillage horizontal noir et contour en aluminium) et ajoute au nuancier un inédit Bleu Éclatant Métallisé.

L'habitacle reçoit un traitement un peu plus sportif avec pêle-mêle des seuils de porte en aluminium, un volant sport garni de cuir, un pédalier R-Design en aluminium ainsi que des sièges sport (à réglages électriques). Située bien au-dessus de la Momentum et juste en-dessous de l'Inscription en matière de tarifs, cette finition offre un équipement complet (volant chauffant, instrumentation numérique de 12,3 pouces, rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, etc).

Volvo V60 R-Design
Volvo V60 R-Design

Ce modèle hérite des diesel D3 et D4 délivrant respectivement 150 et 190 ch. Ces deux mécaniques envoient leur puissance aux roues avant par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses automatique à huit rapports. Notez que la D3 est aussi proposée en boîte manuelle à six rapports.

La production de la V60 R-Design débutera à la mi-novembre. L'ensemble des tarifs est à retrouver dans le tableau ci-dessous.

V60 R-Design D3 BM6 45'620 euros
V60 R-Design D3 Geartronic 8 47'820 euros
V60 R-Design D4 Geartronic 8 51'120 euros
 

Galerie: Volvo V60 R-Design