Toyota RAV4 hybride - 222 chevaux et 4 roues motrices

Précurseur et leader sur le marché de l'hybride, Toyota a dévoilé la fiche technique du nouveau RAV4 hybride, à l'ouverture du Mondial de l'Automobile de Paris. Le constructeur japonais annonce des performances impressionnantes pour la nouvelle génération du SUV, qui disposera de 222 chevaux et d'une transmission intégrale.

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De plus en plus concurrencé sur le marché de l'hybride non rechargeable, le constructeur nippon semble décidé à franchir une nouvelle étape, avec le nouveau RAV4, pensé pour être un véritable hybride tout terrain. Le moteur thermique sera le 2.5 L à double injection de 177 chevaux, couplé à un moteur électrique.

Le RAV4 hybride sera disponible en deux versions, la première sera une déclinaison deux roues motrices de 218 chevaux, tandis que la seconde sera une version 4x4 de 222 chevaux. La transmission intégrale sera intelligente et gérée électroniquement, avec notamment un mode Trail qui simulera un blocage de différentiel sur un même train. C'est précisément cette possibilité qui en fera un véhicule à l'aise en tout terrain, notamment pour certains franchissements.

Du côté des performances, la version 222 chevaux affiche un honorable 8.1 secondes pour le 0 à 100 km/h, bien aidé par le moteur électrique, dont le couple pourra atteindre les 1000 Nm. Du côté de la consommation, il est annoncé à 4.5 l/100 km, avec un rejet de CO2 estimé à 102 g/km pour la version deux roues motrices, et 105 g/km pour le RAV4 hybride 4x4. Toyota a donc parfaitement maîtrisé son gain en performances puisque le SUV évitera le malus écologique l'année prochaine.

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