Un peu moins de quatre ans après ses grands débuts européens à Francfort, le Nissan Navara a droit à une petite cure de jouvence. Pas un vrai restylage, mais plutôt une mise à jour technique et technologique.
Nissan a tout d'abord mis la motorisation en conformité avec les normes Euro 6D temp. Aucun changement de puissance n'étant mentionné, on présume que le 2,3 litres dCi délivre toujours 160 ou 190 ch selon la configuration choisie. La marque japonaise assure que les consommations sont à la baisse, grâce entre autres à une nouvelle boîte de vitesses manuelle introduite lors de cette mise à jour. De plus, les freins à disques à l’arrière sont généralisés à l'ensemble de la gamme et une nouvelle suspension arrière multibras arrive sur le King-Cab, avec à la clé une charge utile et un maintien de l'assiette en charge en progrès.
Sur le front des technologies embarquées, le Navara bénéficie d'un système d'info-divertissement plus moderne apportant des services connectés et la compatibilité avec Android Auto et Apple CarPlay. Le freinage d’urgence intelligent, le régulateur-limiteur de vitesse ou encore l’aide au démarrage en côte figurent toujours dans la dotation de série du pick-up japonais.
Le nouveau millésime de Navara sera commercialisé à partir du mois de juillet 2019. Peu de temps après, Renault lancera à son tour l'Alaskan mis à jour, qui bénéficie lui aussi d'améliorations au niveau du freinage et des suspensions.
Nissan affirme avoir vendu 14 millions de pick-up tous modèles confondus dans le monde depuis 80 ans. La firme japonaise commercialise aujourd'hui son Navara dans 109 pays et le produit en Espagne, en Chine, au Mexique, en Thaïlande et en Argentine. L'an dernier, ce modèle s'est vendu à environ 230'000 exemplaires, soit une augmentation de 6%.
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'Galerie: 2019 Nissan Navara