Pour mettre au point la nouvelle Supra, Toyota a collaboré avec BMW qui lui a fourni la plateforme ainsi que le moteur de six cylindres en ligne. Même si les deux sportives partagent beaucoup d'éléments en commun, les deux constructeurs ont tenu à développer leur voiture dans leur coin, afin qu'elles soient différentes dans la mesure du possible. Même si la BMW Z4 M40i a le même moteur six cylindres en ligne de 340 ch que la Supra, il semblerait que sur la route, ces deux modèles ont des tempéraments bien différents.
Selon Toyota, la Supra passe de 0 à 100 km/h en 4,3 secondes, tandis que la BMW réalise le même exercice en 4,6 secondes (les vitesses de pointe étant limitées à 250 km/h dans les deux cas). La puissance des deux modèles est transmise aux roues arrière via une boîte automatique à huit rapports d'origine ZF. Sur la balance, la BMW avoue 1535 kg. Sa sœur du Japon est un peu plus légère, elle affiche 1495 kg.
Ne manquez pas notre essai de la Supra
Pourquoi les Z4 et Supra sont à la fois similaires et différentes ?
La chaîne YouTube Carwow a confronté la BMW Z4 M40i à la Toyota Supra. Comme ces deux modèles sont très proches, normalement, il ne devrait pas y avoir de grandes différences à la ligne d'arrivée. Eh bien, il n'en est rien, puisqu'au cours des deux duels, c'est la Toyota Supra qui remporte les duels, laissant la BMW Z4 M40i derrière elle. Lors de la première manche, la Supra démarre en trombe, elle passe devant la BMW Z4 avant de prendre son envol. La fois suivante, et même si la BMW a fait un meilleur départ, la Supra franchit une nouvelle fois la ligne d'arrivée en première position.
Cette vidéo montre que la Supra a une meilleure santé que la BMW. Le présentateur et journaliste Mat Watson pense que la Supra développe bien plus que 340 ch. Il soupçonne que la puissance réelle de la Supra soit aux alentours de 380 ch, mais cela reste à vérifier, après un passage au banc.
Note : ces deux modèles avaient les mêmes pneumatiques, des Michelin Pilot Super Sport