Mercedes-AMG est en grande forme. Après la révélation des Mercedes-AMG A 45 et CLA 45, le constructeur d'Affalterbach lève le voile sur une autre nouveauté tout aussi séduisante : la Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake. Cette voiture, vous la connaissez déjà, puisqu'il s'agit d'une seconde génération. Le Shooting Brake est la version plus familiale, qui s'avère plus pratique que le CLA classique, et qui a une ligne à faire tourner toutes les têtes.
Pour cette version survitaminée, Mercedes-AMG n'a pas vraiment cherché à soigner le côté "pratique" de la voiture. Ici, tout est une question de sport, de sport, et encore de sport. La preuve avec ce qu'il se cache sous le capot, le fameux moteur quatre cylindres essence le plus puissant du monde. C'est bien le moteur M139 qui est chargé de motoriser ce modèle et comme vous vous en doutez, il développe deux niveaux de puissance, 387 ch (480 Nm) ou 421 ch (500 Nm).
La puissance est transmise à l'ensemble des roues via une boîte robotisée double embrayage à huit rapports. Cette boîte est bien sûr associée à une transmission intégrale, plus connue sous le nom de "4MATIC+" chez le constructeur à l'étoile. En ce qui concerne les performances, la Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake pulvérise le 0 à 100 km/h en 4,1 secondes ou 4,0 secondes pour la version S de 421 ch. Quant à la vitesse de pointe, elle est limitée à 250 km/h ou 270 km/h. Qui a osé dire que ce genre de véhicule n'était pas plaisant à conduire ? Pas nous en tout cas. Et pour preuve, sachez que Mercedes-AMG a ajouté le mode "Drift", au cas où vous vous ennuieriez à son volant...
On ne pouvait pas terminer cet article sans parler du design de la Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake. La version Shooting Brake a les mêmes éléments de style que le "Coupé". Tout est identique, à commencer par les boucliers, les jantes, la calandre Panamericana, les canules d'échappement, etc. Cela dit, le résultat est splendide, la Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake semble très ramassée et agressive. L'intérieur n'est pas en reste avec une ambiance très sportive et toujours cette belle dalle numérique qui parcourt une bonne partie de la planche de bord.