Le Porsche Macan Turbo restylé arrive avec 440 chevaux !

Merci au Cayenne pour le moteur !

Porsche Macan Turbo 2020

Mael Pilven

Par: Mael Pilven

29 Aoû 2019 à 12:00

Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google

Quand un nouveau modèle débarque dans la gamme Porsche, il ne faut en général pas trop longtemps avant que la version Turbo fasse son apparition. En l'occurence, il s'agit du Macan restylé, présenté en décembre dernier, qui se présente aujourd'hui dans sa version la plus puissante jusqu'à maintenant.

La version turbocompressée du Porsche Macan existait déjà évidemment jusqu'à maintenant. Mais le SUV profite de ce repoudrage, dont on note surtout à l'arrière du véhicule l'adoption du bandeau horizontal des derniers modèles de Stuttgart, pour grimper en puissance. À défaut de grimper en cylindrée. C'est même le contraire, puisque ce nouveau Macan Turbo délaisse le V6 3.0 litres turbo du Macan S, où il développe 354 ch, pour adopter le V6 biturbo 2.9 litres des Panamera et Cayenne, avec les deux turbos installés dans le V. De quoi proposer quand même pas moins de 440 chevaux, et 550 Nm de couple entre 1800 et 5600 tr/min, tout ça passant par une boîte PDK à 7 rapports.

Galerie: 2020 Porsche Macan Turbo

Porsche Macan Turbo 2020

À titre de comparaison par rapport au premier Macan Turbo (et son 3.6 litres), cette version restylée est 10 % plus puissante, et gagne trois dixièmes de 0 à 100 km/h en 4,3 secondes. La vitesse de pointe est de 270 km/h, soit 4 km/h de plus qu'auparavant.

Côté freinage, Porsche annonce quelques améliorations, notamment avec l'arrivée du PSCB, le Porsche Surface Coated Brake (disques à revêtement en carbure de tungstène), de série. Les freins carbone céramique PCCB restent une option, tout comme la suspension ajustable ou encore le système Porsche Torque Vectoring Plus.

Macan restylé : toutes les infos, et notre essai du Macan S !

Le Porsche Macan restylé arrive en Europe

Essai Porsche Macan S (2019) - Au sommet de la hiérarchie

Si le Porsche Macan S restylé est proposé à partir de 67'099 €, et le Macan de base à partir de 61'460 €, ce Macan Turbo fait évidemment largement grimper la facture : comptez à partir de 93'859 €.

Partager cet article

Tendances

Honda Jazz full hybrid (2026) : l’essai de consommation réelle

Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars

Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide

Une collection de Corvettes cachée a été découverte dans un parc de caravanes au Texas

DERNIERS ARTICLES

Bugatti restaure une Veyron unique à carrosserie en aluminium effet miroir 21 Oct - Supercars
Honda Jazz full hybrid (2026) : l’essai de consommation réelle 21 Oct - Consommations
Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas 20 Oct - Industrie
McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste 20 Oct - A vendre
Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI 20 Oct - Insolite
La prochaine voiture de sport de Porsche aura des batteries à la place de l’ancien moteur à essence 20 Oct - Industrie
Un nouveau SUV aux lignes tout-terrain fait son apparition 20 Oct - Nouveauté

RECOMMANDÉ POUR VOUS

La prochaine voiture de sport de Porsche aura des batteries à la place de l’ancien moteur à essence

Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas

La grand-mère de la Porsche Mission S est mise aux enchères

McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste

Porsche ne construira pas de supercar électrique car « il n'y a pas de demande »

Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI

Porsche Mission S : toutes les fonctionnalités que vous avez peut-être manquées