BMW M8 Competition Gran Coupé - Toutes les infos, toutes les photos

L'Audi RS 7 Sportback a une sérieuse rivale.

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Khalil Bouguerra

Par: Khalil Bouguerra

9 Oct 2019 à 12:18

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On n'arrête plus BMW. La semaine dernière, le constructeur présentait le tout nouveau X5 M. Cette semaine, il a dévoilé les versions Compétition de ses M8 Coupé et Cabriolet. Aujourd'hui, le festival se poursuit avec la BMW M8 Competition Gran Coupé. Cette voiture, vous la connaissez plus ou moins. Elle a été présentée sous forme de concept en 2018 au Salon de Genève. La version de série ressemble énormément au concept, tant mieux car nous n'allons pas nous en plaindre.

Cette version Gran Coupé est encore plus désirable. Son empattement rallongé de 200 mm offre la possibilité de transporter quatre personnes. C'est une voiture taillée pour la performance, il n'y a qu'à voir son design racé. Ce modèle a des entrées d'air proéminents pour oxygéner le moteur. Comme d'habitude, BMW M a installé sous le capot avant le fameux huit cylindres en V de 4,4 litres de cylindrée. Celui-ci développe 625 ch pour 750 Nm de couple. Cette machine à gaz est capable de propulser la berline coupé de deux tonnes de 0 à 100 km/h en seulement 3,2 secondes. Sa vitesse est limitée à 250 km/h, mais elle peut être débridée pour qu'elle atteigne 305 km/h.

Galerie: BMW M8 Competiton Gran Coupé

Le développement de la BMW M8 Competition Gran Coupé s'est essentiellement fait sur circuit. BMW M précise qu'elle a été mis au point parallèlement aux versions deux portes et à la M8 GTE, la version course.

La transmission aux quatre roues est assurée par la boîte M Steptronic à huit rapports. Bien qu'elle soit équipée du système de transmission intégrale M xDrive, ce bolide peut envoyer son couple aux roues arrière lorsque le conducteur sélectionne le mode 2WD. Son châssis allégé a des amortisseurs à pilotage électronique. Le conducteur peut modifier le réglage de ces suspensions via les différents modes de conduite qui lui sont proposés. Il peut aussi jouer sur les réglages du moteur, de la direction et du système de freinage. Pour cela, rien de plus simple, il suffit d'appuyer sur les boutons M situés directement sur le volant.

La nouvelle sportive de BMW M fera son apparition au Salon de Los Angeles et sera lancée l'an prochain, au mois d'avril. Quant au prix, il faudra débourser 170'000 euros pour repartir à son volant.