Celle qui détient actuellement le record pour une traction sur le Nürburgring est disponible à la vente. Encore faut-il qu'il en reste.

Il y a quelques mois, Renault a créé la sensation en décrochant un nouveau record au tour sur le Nürburgring dans la catégorie des tractions. Avec un temps officiel de 7'40''10, la Mégane R.S. Trophy-R détrône la Honda Civic Type R et s'offre par la même occasion un nouveau joli coup de publicité. Après un essai très convaincant réalisé par nos soins sur le circuit de Zolder, en Belgique, et une campagne promotionnelle de quelques semaines, il est temps pour les clients désireux de s'offrir un morceau d'histoire de passer à l'action. En effet, Renault Sport vient officiellement de lancer les commandes concernant la voiture en question.

À partir de 55'900 euros

Pour se l'offrir, il faudra compter au minimum 55'900 euros, soit 11'600 euros de plus qu'une Mégane R.S. Trophy. À ce prix, vous aurez le droit au même moteur, c'est-à-dire un quatre cylindres 1,8 litre TCe de 300 chevaux et 400 Nm associé à une boîte manuelle à six rapports. Le 0 à 100 km/h est abattu en 5,4 secondes et la vitesse maximale est de 264 km/h. Les changements sont surtout opérés au niveau du poids avec 130 kilos de moins par rapport à une Trophy. Les ingénieurs ont également passé beaucoup de temps en soufflerie pour améliorer l'aérodynamisme, tandis que les liaisons au sol ont également été revues.

Un collector au prix fort

Malheureusement, à 55'900 euros, vous n'aurez pas celle du record. En effet, il faudra aller cocher quelques options, et plus précisément le "Pack Carbon-Ceramic" comprenant les jantes en carbone, les freins en carbone-céramique, le filet pour les roues et la prise d’air dynamique. Un pack au tarif de 25'500 euros. Renault offre toutefois la possibilité de sélectionner uniquement les jantes en carbone de 19 pouces moyennant 15'000 euros. Pour la petite histoire, ces jantes sont fabriquées au rythme de deux par jour en Australie. À cela, en France, il ne faut pas oublier le malus qui s'établit à 7340 euros pour le moment, en raison de rejets de 180 g/km de CO2. Si la livraison intervient en 2020, il faudra conjuguer avec un malus assassin de 12'500 euros. Au total, avec l'option "Pack Carbon-Ceramic", la Renault Mégane R.S. Trophy-R pourra revenir, en 2020, à 93'900 euros avec le malus. Renault ne devrait toutefois pas rencontrer de difficultés à écouler les 500 exemplaires prévus à la vente, si tant est qu'ils ne soient pas déjà tous écoulés.

Galerie: Essai Renault Mégane R.S. Trophy-R (2019)