Comme vous n'êtes pas sans le savoir si vous suivez avec assiduité l'actualité automobile, Audi a récemment converti tous ses modèles "S" au diesel. Pourquoi ? Tout simplement pour diminuer leurs émissions de CO2 et se rapprocher des objectifs européens prévus pour 2021. Tous les modèles "S" ne sont pas passés au diesel néanmoins, en témoignent l'Audi S3, toujours essence et qui devrait conserver le même bloc pour la prochaine génération, ou encore la nouvelle S8 et son V8 4,0 litres de 571 chevaux. Il en va de même pour le SQ2 équipé d'un quatre cylindres TSI de 300 chevaux. Du côté des S4, S5, S6 et S7, c'est V6 3,0 litres obligatoire et 347 chevaux et 700 Nm sous le capot.
37 chevaux et 60 Nm de plus
Diesel ou pas, ABT Sportsline s'est tout de même attardé sur le sort de la nouvelle S4 Avant. Toujours équipée de son V6 3,0 litres TDI, la S4 Avant par ABT Sportsline gagne 37 chevaux et 60 Nm de couple supplémentaires pour passer à 384 chevaux et 760 Nm. Les performances changent un poil puisque le 0 à 100 km/h passe de 4,8 secondes à 4,7 secondes. La vitesse maximale est toujours limitée électroniquement à 250 km/h. Côté technique, ABT s'est permis d'ajouter son propre système de suspensions pilotées tandis que les barres anti-roulis ont été renforcées. La voiture s'abaisse également de 15 millimètres à l'avant et 40 à l'arrière.
Discrètes modifications
Concernant l'esthétique, force est de constater que nous avons vu plus discret, mais aussi beaucoup plus extravagant de la part du préparateur germanique. La voiture repose sur des jantes de 20 pouces et ABT a ajouté quelques éléments en fibre de carbone au sein de l'habitacle pour rehausser l'ambiance sportive. Le logo de l'entreprise est aussi projeté sur le sol via de petits projecteurs au niveau des rétroviseurs. Hormis ça, les boucliers, les quatre sorties d'échappement ou encore les optiques restent identiques.
À lire aussi
Galerie: Audi S4 Avant TDI par ABT Sportsline