Accueil

Actualités

Politique

Le second barème du malus écologique arrivera le 1er mars 2020

Alors qu'il devait être appliqué en milieu d'année prochaine, le gouvernement avance la date.

PSA concessionaire

Khalil Bouguerra Khalil Bouguerra

Par: Khalil Bouguerra

15 Nov 2019 à 17:08

Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google

Partager

Comme vous le savez probablement, l'an prochain, le malus écologique sera durci. Pour ne rien arranger, il n'y aura pas un, mais deux barèmes différents. Le premier, celui basé sur les données NEDC corrélé, entrera en vigueur le 1er janvier 2020. Comme nous l'avons vu, ce premier barème est nettement moins avantageux pour les acquéreurs de véhicule neuf. Ils paieront un malus écologique dès que leur véhicule neuf émet 110 gCO2/km (contre 117 gCO2/km en 2019). 

Le second barème, celui basé sur les mesures réalisées en cycle WLTP, devait entrer en vigueur au mois de juin 2020. Finalement, le gouvernement en a décidé autrement. En effet, le second barème sera appliqué dès le 1er mars 2020 ! Cette seconde grille démarre à partir de 138 gCO2/km. Elle est basée sur les données recueillies en cycle WLTP, qui, on le rappelle, se veut plus proche de la réalité que le cycle NEDC.

Selon les projections AAAData, l'an prochain, un véhicule sur deux sera concerné par le malus écologique. Leur nombre serait en hausse de 46,5 %, soit 894'904 véhicules touchés. Le malus écologique impacterait 54 % des immatriculations contre 37 % en 2019.

Ne manquez pas ces articles

Le durcissement du malus voté à l'Assemblée Nationale

En 2020, un véhicule sur deux serait touché par le malus écologique

Malus écologique 2020 - Forte augmentation des montants !

Malus automobile 2018 - L'État touche le jackpot !

Le barème qui sera appliqué à partir du 1er mars 2020.

Emission de CO2  Tarif au 1er mars 2020  Sous 138 g/km 0 € 138 g/km 50 € 139 g/km 75 € 140 g/km 100 € 141 g/km 125 € 142 g/km 150 € 143 g/km 170 € 144 g/km 190 € 145 g/km 210 € 146 g/km 230 € 147 g/km 240 € 148 g/km 260 € 149 g/km 280 € 150 g/km 310 € 151 g/km 330 € 152 g/km 360 € 153 g/km 400 € 154 g/km 450 € 155 g/km 540  € 156 g/km 650 € 157 g/km 740 € 158 g/km 818 € 159 g/km 898 € 160 g/km 983 € 161 g/km 1074 € 162 g/km 1172 € 163 g/km 1276 € 164 g/km 1386 € 165 g/km 1504 € 166 g/km 1629 € 167 g/km 1761 € 168 g/km 1901 € 169 g/km 2049 € 170 g/km 2205 € 171 g/km 2370 € 172 g/km 2544 € 173 g/km 2726 € 174 g/km 2918 €  175 g/km 3119 € 176 g/km 3331 € 177 g/km 3552 € 178 g/km 3784 € 179 g/km 4026 € 180 g/km 4279 € 181 g/km 4543 € 182 g/km 4818 € 183 g/km 5105 € 184 g/km 5404 € 185 g/km 5715 € 186 g/km 6039 € 187 g/km 6375 € 188 g/km 6724 €  189 g/km 7086 € 190 g/km 7462 € 191 g/km 7851 € 192 g/km 8254 € 193 g/km 8671 € 194 g/km 9103 € 195 g/km 9550 € 196 g/km 10011 € 197 g/km 10488 € 198 g/km 10980 € 199 g/km 11488 € 200 g/km  12012 € Plus de 200 g/km 12500 €

 

Partager cet article

Tendances

À quoi ressemble l’intérieur de la nouvelle petite Nissan

À quoi ressemble l’intérieur de la nouvelle petite Nissan

Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars

Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars

Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide

Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide

Le concept R8 Gordini amené à être produit dans le futur ?

Le concept R8 Gordini amené à être produit dans le futur ?

DERNIERS ARTICLES

RECOMMANDÉ POUR VOUS



Officiel : l’UE renonce au tout-électrique pour 2035



Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas



Fin du thermique en 2035 : Bruxelles temporise



McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste



Louis Sarkozy propose de"supprimer les feux rouges, les lignes blanches, les panneaux de signalisation"



Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI



Paris et Madrid veulent maintenir l’interdiction du thermique en 2035