C'était en avril dernier, avant même que la nouvelle Peugeot 208 de série n'arrive sur les routes, on découvrait les premières photos de développement de la Peugeot 208 R2, une version de la citadine destinée à la compétition client. Quelques mois après, voici que le voile est officiellement levé sur celle qui s'appelle 208 Rally 4, ou R4, après que la FIA a renommé la catégorie "R4". Mais c'est bien elle qui reprend les rênes de l'actuelle 208 R2 qui s'est vendue en tout à 450 exemplaires.
En récupérant la nouvelle 208 de série, les ingénieurs de Peugeot Sport avaient un cahier des charges on ne peut plus clair pour leur nouvelle voiture de rallye : en faire une voiture "fiable, accessible et performante". Entre l'été 2018 durant lequel les "travaux" ont commencé et avec pour objectif de pouvoir livrer les premiers exemplaires au second semestre 2020, cette nouvelle Peugeot 208 R4 est donc passée par des phases de développement intenses pour arriver au résultat que l'on a sous les yeux.
Quelle que soit la surface à laquelle elle se confrontera, la Peugeot 208 R4 aura toujours la même mécanique sous le capot : un 3 cylindres 1.2 PureTech dérivé de celui que l'on trouve sur la voiture de série. Si ce n'est que les ingénieurs Peugeot Sport y ont ajouté un plus gros turbo, une gestion électronique de course développée par Magneti Marelli et une boîte de vitesses SADEV. Cette 208 R4 annonce une puissance de 208 chevaux et un couple de 290 Nm.
Pour ceux qui seraient intéressés par le petit bolide, sachez que les pré-commandes se feront dès le mois de janvier 2020. Comptez pas moins de 66'000 € (hors taxes). À noter que Peugeot Sport prévoit de livrer en priorité ceux qui participent aux Coupes de Marque PEUGEOT 208 RALLY CUP France et Ibérique 2020.
Dernier mot pour vous dire que la Peugeot 208 R4 apparaîtra pour la première fois en course dès ce week-end du 22 au 24 novembre au Rallye de Madrid (écurie Peugeot Rally Academy / pilote : Efren Llarena / co-pilote : Sara Fernández). Elle sera également exposée à l’occasion de la finale du Championnat de France des Rallyes asphalte FFSA, au Rallye du Var.
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Galerie: Peugeot 208 Rally 4
